مقايسه صف در الگوريتم درايو با الگوريتم QOS,QASA,MDDR در شبكه هاي بين خودرويي

با افزايش حجم اطلاعات و نياز كاربران به پهناي باند بيشتر ، شبكه هاي بين خودرويي به عنوان بستري براي ارسال اطلاعات توجه پژوهشگران را به خود جلب كرده ا ست. تكنيك توزيع چند پخشي داده مورد نظر براي گروه مشخصي از كاربران ارسال مي كند.در واقع داده هاي مورد نظر را به صورت كارا به چندين مقصد كه يك گروه چند پخشي هست مي رساند .از جمله مزاياي آن اتلاف كمتر پهناي باندو منابع ،ايجاد موازي سازي در شبكه ،كاهش بار فرستنده ،كاهش ترافيك شبكه است. مشكل از هم گسيختگي شبكه (پارتيشن بندي شبكه ) وقتي اتفاق مي افتد خودرو ها ازهم دور باشد درنتيجه توزيع به صورت پراكنده و چالش هاي همچون ارسال نشدن پيام هاي هشدار برخورد به خودرو هاي كه در محدود خطرناك هستند. در اين راستا پروتكل درايو در زمينه توزيع چند پخشي كمك زيادي مي كند در اين پايان نامه الگوريتم درايو از لحاظ كاهش تاخير وپارتيشن بندي شبكه با الگوريتم هاي ديگر مقايسه شده است. نتايج نشان مي دهد نقشي كه صف در الگوريتم ها مخصوصا درايو دارد وابسته به نوع داده ارسالي از گره فرستنده به گيرنده و فاصله و زماني كه براي دريافت انتخاب مي كنيم و در نهايت زمان تاخير به نوع طرح زمانبندي كه با توجه به نوع داده ارسالي و زمان رابطه مستقيم دارد