ارائه يك مدل سياستگذاري كيفي خودروها براساس قابليت اطمينان و قيمت گذاري هدونيك (مطالعه موردي شركت سايپا)

امروزه پيشرفت قابليت اطمينان در فرآيند توليد و تنوع در خودروهاي موجود در بازار داخل ايران باعث جايگزيني خودروهاي جديد با كيفيتي متفاوت از قبل، به جاي خودروهاي قديمي شده است.از اينرو تغييرات قيمت ناشي از تغيير كيفيت بايستي در محاسبه شاخص هاي قيمت مورد توجه قرارگرفته و از تغييرات قيمت خالص خودروها تفكيك شود. كيفيت طراحي ، ساخت و خدمات پس از فروش كه مي‏تواند در مجموع خودرويي با قابليت اطمينان بهتري را به مشتريان عرضه كند بسيار حائز اهميت است. در اين تحقيق سعي شده است تا با استفاده از روش رگرسيون هدونيك شاخص قيمت خودروها براساس نمرات كيفيت آنهاكه در سال 93 و 94 توسط شركت كيفيت و بازرسي استاندارد ايران ارائه شده است، تعديل شده و نقاط تمركز بهبود كيفيت در سه بخش قيمتي پايين تر از 27 ميليون تومان، بين 27 تا 50 ميليون تومان و خودروهاي چيني مشخص شود تا استراتژي‏هاي كيفي متناسب با قيمت تعيين گردد. همچنين با اين مدل مي‏توان متناسب با كيفيت هر خودرو، قيمت تقريبي آن را تخمين زد. از طرف ديگر با بهره‌گيري از بهترين تجارب دنيا در خصوص شركت‏هاي ارزيابي كننده قابليت اطمينان، مقايسه تطبيقي بين شرايط ايران با دنيا در اين خصوص انجام شده است. در بخش بعدي مقاله با استفاده از توزيع ويبول مدل محاسبه قابليت اطمينان خودروها در سه ماه اول پس از تحويل به مشتري و مدل محاسبه قابليت اطمينان خودروها در دوران گارانتي ارائه شده است. نتايج حاصل از اين مقاله با توجه به پياده سازي در شركت سايپا و ضريب R2 بالاي 90 درصد صحه گذاري شده است.