شناسايي ايستگاه ايدنك در زمان سيلاب و جلوگيري از خسارت هاي ناشي از آن به زير ساختهاي عمراني پايين دست

در سالهاي گذشته بارندگي شديد درايستگاه ايدنك در بالادست سد مارون خسارات جبران ناپذيري به بار آورده است. رودخانه هاي فصلي ونيمه فصلي در اثر اين بارش ها، فعال شده و به دليل عدم شناخت كافي ازآنها و رژيم آبدهي شان،باعث بروز خسارت پيش بيني نشده اي گرديده است، درحالي كه در صورت شناخت و برآورد شرايط رودخانه، امكان مديريت و كنترل سيلاب ها وجود خواهد داشت.از طرفي سيلابهاي اين رودخانه بسيار ناگهاني و داراي پيك بالايي مي باشد.به نظر مي رسد كنترل و مديريت آن اهميت بالايي داشته باشد. لذا اطلاع از ميزان حجم سيلاب، پيش بيني زمان وقوع و مقدار پيك جهت برنامه ريزي و مديريت سيلاب و پايين دست بسيار مورد نياز مي باشد. زيرا كه عدم مديريت مناسب سبب آسيب رسيدن به كليه زيرساختهاي عمراني پايين دست مي شود . بر اين اساس با استفاده از مدل بارش رواناب HEC- HMS و روش اشنايدر اقدام به كاليبراسيون آمار رواناب بر ميزان آمار بارش واقعي نموديم .با بررسي چندين نمونه سيلاب رخ داده در سالهاي گذشته ميزان رواناب محاسباتي و مشاهداتي مقايسه گرديد و بهترين پارامترها جهت نفوذپذيري اوليه و نهايي خاك زمان تمركز حوضه محاسبه گرديد. زمان پيك هيدروگراف واحد tp پارامتر نخست مي باشد كه مقدار آن براي اين منطقه 10 برآورد گرديد. پارامتر ديگر Cp نيز از كاليبراسيون حوضه هاي داراي آمار اندازه گيري دبي به مقدار 55 / 0 بدست مي آيد. lnitial loss ميزان نفوذ اوليه است كه از ميزان بارندگي اوليه كسر مي گردد و سهم نشت بارش در زمين مي باشد كه براي اين منطقه 5 برآورد گرديد. همچنين براي بقيه ساعات نيز به ازاي بارش، يك ميزان نفوذ ثابت constant rate در نظر گرفته شده است.