بررسي تأثير احداث پل عابر پياده مكانيزه در كاهش تصادفات و افزايش ايمني عابران كم‌توان(مطالعه موردي: شهر اصفهان)

The Effect of Mechanized Pedestrian Bridge Overpass to Reduce Accidents and Improve the Safety of Pedestrians Disability (Case Study: Isfahan)

استفاده عموم مردم از مد پياده‌روي، يكي از اركان دستيابي به حمل‌ونقل پايدار به شمار مي‌رود. با توجه به اينكه درصد قابل‌توجهي از تلفات ناشي از تصادفات رانندگي مربوط به عابران پياده و مخصوصاً كودكان و افراد مسن است، مسئله ايمني عابران پياده بيشتر خودنمايي مي‌كند. پل‌هاي هوايي عابر پياده براي بالا بردن امنيت جسماني عابران و جلوگيري از اختلاط سواره و پياده احداث مي‌شوند. هدف از پژوهش حاضر، بررسي ميزان ارتباط تصادفات عابران دو گروه سني كم‌توان با ساعات تصادف و سن آن‌ها است، همچنين تأثير پل‌هاي عابر پياده مكانيزه در كاهش تصادفات عابران موردمطالعه تخمين زده مي‌شود.در اين مقاله به گردآوري آمار تصادفات عابر پياده سال‌هاي 1391 تا 1395 در دو گروه سني كودكان و سالمندان شهر اصفهان پرداخته و با استفاده از مطالعات ميداني و استفاده از روش رگرسيون لجستيك، مدل عبور از پل با توجه به سن حاصل گرديده است.نتايج اين تحقيق نشان دادند ميزان تصادفات عابر پياده با سن و ساعات تصادف رابطه معني‌داري دارند. به نظر مي‌رسد مكانيزه شدن مي‌تواند به افزايش عبور عابران از پل‌هاي عابر كمك نمايد. سرعت خودروهاي عبوري و نرده‌هاي محدودكننده زير پل عابر و امنيت اجتماعي روي پل‌ها از ديگر عوامل مؤثر در عبور عابران از روي پل‌هاي عابر پياده است. در انتها راهكارهايي جهت كاهش تصادفات ارائه‌شده است.

Using public-fashioned walking, is one of the pillars of achieving sustainable transport. Given that a stable percentage of fatalities from traffic accidents related to pedestrians, especially children and the elderly is low, More glaring problem of pedestrians safety. Pedestrian overpasses to enhance physical safety of pedestrians and avoid mixing riding and pedestrian constructed. The aim of this study was to investigate the relationship between the two age groups pedestrians accidents, disability and age is the time of the accident, , Also studied the effect of pedestrian bridges is estimated mechanization in reducing pedestrians accidents. In this article pedestrian accident data collected years 1391 to 1395(March2012 to July2016) In two age groups: children and the elderly Isfahan and using field studies Using logistic regression analysis, Cross the bridge model is achieved with age. The results showed that the accidents pedestrian were correlated with age and accident hours. It seems that mechanization can help increase pedestrian crosswalk bridges. Limiting the speed of passing vehicles and fences under bridges and Social Security on bridges, in the crosswalk other factors of pedestrian bridges. Is provided at the end solutions to reduce accidents.