طراحي المان¬هاي رابط ميراگر اصطكاكي فنر و جداساز الاستيك لرزه اي، جايگزين درز انقطاع براي كاهش خسارت سازه هاي مجاور در اثر برخوردهاي سازه اي

Designing The connector elements friction spring damper and rubber isolator seismic replacing gap to reduce damage of structures subjected to structural poundings

اين پژوهش به بحث استفاده از المان هاي رابط براي كاهش خسارت سازه اي در اثر برخورد سازه هاي مجاور مي پردازد. در اين راستا نوعي ميراگر اصطكاكي و مدلي از جداساز لرزه اي و نيز در حالت ديگر درز انقطاع مورد توصيه آيين نامه ها، بين سازه ها قرار داده شده است. مقايسه بين اين المان هاي رابط نشان ميدهد كه در صورت انتخاب صحيح ميراگر و يا جداساز، در سازه هاي مختلف با كاهش تغييرمكان ها، نيروي ضربه و تخريب سازه هاي مجاور مواجه خواهيم بود و اين امر به كاهش هزينه هاي از دست رفته از بابت اعمال درز انقطاع و ايجاد فاصله بلا استفاده بين سازه ها كمك ميكند. البته علاوه بر اهميت ذكر شده گاهي با سازه هاي بدون درز انقطاع موجود، مواجه هستيم كه كاربرد نوعي جداساز يا ميراگر بين آنها اجتناب ناپذير است. ETABS 2016.2.0 در اين تحقيق در ابتدا جهت استفاده از نرم افزار تحليل و طراحي مدلهاي لازم بصورت دو ساختمان 5 و 5 طبقه، 5 و9 طبقه و 5و15 طبقه مجاور هر كدام در سه حالت با رابط ميراگر اصطكاكي، با رابط ايزولاتور و با قرار دادن درز انقطاع بين دو سازه، مدل سازي شده است در ادامه تحليل خطي و غيرخطي به صورت تحليل ديناميكي تاريخچه زماني با استفاده از سه ركورد زلزله بم و گلباف و زرند مقياس شده، روي هر مدل انجام شده است. بررسي خروجي هاي عملكردي نشان مي دهد كه بصورت نمونه در مدلهاي هم ارتفاع بتني سازه مجاور هم تحت زلزله بم شاهد 17 درصد كاهش در شتاب ماكزيمم طبقه بام با بكارگيري ايزولاتور الاستيك بين دو سازه هستيم. همچنين در مدل هاي 5 و 15 طبقه بهترين نتايج، كاهش 62 درصدي ماكزيمم دريفت طبقه بام، و 60 درصدي كاهش جابجايي با بكارگيري ميراگر اصطكاكي تحت زلزله بم است كه توصيه به ساخت و سازههاي مجاور هم بتني و فولادي و با ارتفاعات مختلف بدون درز انقطاع و جايگزيني ميراگر اصطكاكي و جداساز لرزه اي الاستيك مي شود.

This study discusses the use of connector elements to reduce structural damage due to the pounding of adjacent structures. In this regard, a friction damper and a model of seismic Isolation and also in the other case, the cutoff of the recommended regulations, are placed between the structures. comparison between these connector elements shows that If the selection of damper and or Isolation is selected correctly, in different structures, reducing the displacement of the structures, the pounding force and the destruction of adjacent structures will be faced.and This will help to reduce the cost of lost wasteful seam and create an unused space between structures. Of course, in addition to the significance mentioned sometimes with the seamless structures of existing discontinuity, we find that the use of a Isolation or damper between them is inevitable. In this research, an ETABS verification and validation program was originally put into the agenda to use the ETABS analysis and design software. Two models were then modeled in two buildings of 5, 5 story and 5,9 story, and 5 and 15 adjacent story, each in three modes with friction damper connector, with the isolator connector and by placing the gap between the two structures. In the following, linear and nonlinear analysis is performed on the basis of dynamic analysis of time histories using three scale earthquake records. The results of functional output show that in the case of the same height, the samples are 17% lower in the maximum acceleration of the roof story with the use of an insulator between the two structures. Also in the 5 and 15 story models, the best results show a 62 percent reduction in roof story drift and a 60 percent reduction in displacement by applying a friction damper.