امكان سنجي بهبود رفتار قابهاي خمشي فولادي با استفاده از ميانقاب هاي بنايي هيبريدي معمولي به روش اجزاء محدود

Feasibility Study of Behavior Improvement of Steel Moment Frames with Ordinary Hybrid Masonry Infills Using Finite Element Method

امروزه غالب خسارت ها و خرابي سازه ها در حين زمين لرزه مربوط به آسيب ديدن ميانقاب ها و به دنبال آن تخريب درب، پنجره، تاسيسات برقي و غيره مي باشد. عليرغم اهميت مفهومي و اقتصادي اين قبيل سازه ها همچنان مشكلاتي براي مدلسازي و رفتارسنجي آن ها موجود مي باشد سيستم هاي سازه اي هيبريدي، نگرشي نوين نسبت به ساختارهاي سازه اي داراي ميانقاب مي باشد. در اين پژوهش به بررسي رفتار ميانقاب هاي هيبريدي معمولي (نوع I) پرداخته شد. در اين راستا از روش تحليل اجزا محدود به كمك نرم افزار آباكوس، 13 مدل عددي ساخته شده و پس از تحليل بار افزون، رفتار سنجي شده است. نتايج حاصل از شبيه سازي ها توسط آناليز پوش، به صورت كانتورهاي تنش و نمودار نيرو-تغييرمكان براي مدلها ارائه گرديد. بر اساس نتايج آناليز پوش آور (يا بار افزون) با افزايش آرماتور ديوار مسلح، كه بيانگر افزايش رابط ها بين قاب فولادي و ميانقاب مي باشد، شكل پذيري قاب افزايش چشمگيري يافته است.

Nowadays, most of the damages and destruction incurred onto structures during earthquakes are due to the damage to the Infills, followed by destruction of doors, windows, electrical installations, and so on. Despite the conceptual and economic significance of such structures, there are still problems with their modeling and Behavior measurement. Hybrid structural systems adopt a new approach to the structural structures with an infilled structure. This article examines the behavior of the Ordinary Hybrid Masonry Structures (Type I). To that end, under the Finite Element Analysis method, using Abacus software, 13 numerical models were constructed; this was followed by behavior measurement through an Incremental analysis. The results of the simulations were presented in the form of tension contours and the displacement-force diagram from the incremental analysis. According to the results of the Incremental analysis of the reinforced wall reinforcements, increase in reinforcement of the reinforced wall, i.e. increase in connectors between the steel frame and infill, results in a significant increase in the frame ductility.