بررسي ساختار و رفتار كششي كمربندهاي ايمني خودرو

به منظور بررسي ساختار و رفتار كششي كمربندهاي ايمني خودرو، از برازش دوخطي داده¬هاي تجربي تنش – كرنش نمونه¬ها بهره گرفته شد. در اين راستا دو نمونه نواركمربند ايمني از يك توليد كننده داخلي تهيه شد و مشخصات فيزيكي و خواص كششي نمونه¬ها تعيين گرديد. درادامه به منظور پرداختن به نقش و ميزان تأثير مدول الاستيسيته¬ي اوليه و ثانويه¬ي كمربند از برازش دوخطي استفاده شد. نظر به تأثير پارامترهاي تكميل بر روي رفتار كششي منسوج اثر عمليات تكميل انجام شده بر روي كمربندها بررسي شد. تغييرات مدول اوليه به عنوان مشخصه¬ي تغييرات هندسي ساختمان بافت و تغييرات مدول ثانويه به عنوان مشخصه¬ي تغييرات مقاومت مكانيكي المان هاي تشكيل دهنده¬ي منسوج در برابر بار وارده درنظر گرفته شد،