شماره ركورد كنفرانس :
3985
عنوان مقاله :
بررسي عددي تأثير زاويه دريچه گاز بر ميزان اتلافات و عملكرد موتورهاي احتراق داخلي
عنوان به زبان ديگر :
Numerical investigation of the influence of the angle of the throttle on waste and performance of internal combustion engines
پديدآورندگان :
ميرفلاح نصيري سيد مصطفي mostafa.mirfalah.n@gmail.com دانشگاه علم و صنعت ايران; , جنابي حق پرست سينا s_jenabi@vu.iust.ac.ir دانشگاه علم و صنعت; , سالم مهدي m_salem@auto.iust.ac.ir دانشگاه علم و صنعت; , سلامي ياسين salami_yasin@auto.iust.ac.ir دانشگاه علم و صنعت;
كليدواژه :
موتور احتراق داخلي , دريچه گاز
عنوان كنفرانس :
دومين كنفرانس بين المللي مكانيك و هوافضا
چكيده فارسي :
دريچه گاز داراي مكانيزمي است كه مي‌تواند با انسداد و انقباض گذرگاه جريان سيال، دبي جرمي هواي ورودي به منيفولد ورودي موتور را كنترل كند. اين مكانيزم به اين علت در خودرو استفاده مي‌شود كه موتور در هر لحظه نياز به كار كردن در شرايط تمام بار را ندارد و راننده با فشردن پدال گاز مي‌تواند بار درخواستي را به موتور تحميل كرده و گشتاور و توان مورد نياز را دريافت نمايد. در اين مقاله سعي گرديده است با تغيير دادن زواياي دريچه گاز يك موتور ثابت، پارامترهاي عملكردي موتور را مورد بررسي قرار داد تا نحوه عملكرد موتور در شرايط مختلف بررسي و نتيجه‌گيري گردد.
چكيده لاتين :
Engine throttle is a mechanism which can control flow rate of intake air by obstruction and contraction of passageway. This mechanism is used because isn’t necessary that engine works in full load condition at every moment and the required load can be obtained by pushing the accelerator pedal to reach sufficient power and torque. In this paper the performance parameters of engine for a constant speed and different throttle angels were studied. The results show at a given engine speed, increasing the angle of throttle would lead to decrease different kinds of losses including heat loss and frictions.
