ارزيابي معادلات مختلف به منظور مدل‌سازي لوله‌هاي ارتباطي در فرآيند پر شدن سريع مخزن خودرو

گاز طبيعي همواره به عنوان يكي از پاك‌ترين و ارزان‌ترين سوخت‌هاي فسيلي مورد توجه مي‌باشد. به منظور بررسي دقيق‌تر جايگاه‌هاي سوخت‌رساني، مدل‌سازي فرآيند پر شدن سريع بسيار پر اهميت مي‌باشد. هدف اصلي تحقيق حاضر ارائه يك مدل دقيق‌تر جهت مدل‌سازي فرآيند پر شدن سريع مي‌باشد. در مقاله حاضر جريان گاز طبيعي به صورت جريان يك بعدي، شبه دائم، دما ثابت و با فرض گاز واقعي در نظر گرفته شده است. به منظور مشاهده بهبود نتايج كار يك جايگاه سوخت‌رساني واقعي مورد بررسي تجربي قرار گرفته و از نتايج حاصل از اندازه‌گيري در انتخاب بهترين معادله جهت مدل‌سازي، استفاده گرديده است. مقايسه نتايج نشان از بهبود نتايج نسبت به تحقيقات قبلي دارد. نتايج شبيه‌سازي نشان مي‌دهد كه به ازاي افزايش دماي محيط از 280 تا 320 كلوين، دماي نهايي درون مخزن خودرو حدود 57 كلوين افزايش مي‌يابد. از ديگر نتايج مهم تحقيق حاضر انتخاب معادله اسپيتگلس فشار متوسط، به عنوان بهترين معادله جهت تعيين ضريب اصطكاك در مدل‌سازي فرآيند پر شدن سريع مي‌باشد.