بررسي تأثير مدلهاي آشفتگي بر احتراق و آاليندگي شعله غيرپيش آميخته متان در حضور هواي چرخشي

جريانهاي چرخشي ابعاد وسيعي از دانش مهندسي را در برگرفته بهطوريكه همواره تحقيقات زيادي روي مدلسازيهاي عددي اين نوع جريانها صورت گرفته است، در اين مقاله به بررسي سه مدل آشفتگي در يك محفظهي احتراق استوانهاي شكل با ورودي هواي چرخشي NOx پرداخته شده است. نتايج دما نشان و مقايسهي نتايج آزمايشگاهي با نتايج عددي دما، سرعت شعاعي و ميزان آاليندهي CO و ميدهد اگرچه در فاصلههاي شعاعي مختلف از ورودي مشعل و باألخص دماي شعله با مدلهاي RNG و Realizable همخواني داشته اما در فاصلههاي باالدست اختالف شديدي بين نتايج تئوري اين مدلها و نتايج آزمايشگاهي وجود داشته و درنتيجه بهترين مدل standard ε-k ميباشد. مقايسهي سرعت محوري نشان داد كه در خط مياني محفظهي احتراق نتايج هر سه مدل بسيار به هم نزديك و تا حد قابل قبولي منطبق بر نتايج تجربي بوده اما در باالدست مدلهاي realizable و RNG خطاي بسياري خواهند داشت و بهترين تطابق با مدل standard هست. مقايسهي ميزان آاليندهي CO و NOx نشاندهندهي بيشترين تطابق نتايج آزمايشگاهي با عددي در ε-k standard ميباشد