شبيه سازي عددي شعله احتراق در يك جت با سطح مقطع دايره اي

باوجود پيشرفت¬هاي زياد در حوزه شبيه¬سازي¬هاي محاسباتي، تست مشعل نقش كليدي در بهبود عملكرد مشعل¬ها بازي مي‌كند. اين مربوط به محدوديت¬هاي مدل هاي جريان است. پيش بيني¬ دقيق خصوصيات شعله خيلي پيچيده است. تست‌ها براي طراحي مشعل¬هاي جديد مورد نيازند و اهدافشان شامل تعيين محدوده كاري، خصوصيت و طول شعله، اندازه¬گيري سطوح انتشار، اندازه¬گيري سطح اختلال و غيره است. در كار حاضر به بررسي شعله احتراق در يك جت با مقطع دايره‌اي در نرم افزار كامسول پرداخته و نتايج حاصل با داده‌هاي آزمايشگاهي موجود مقايسه شد. پس از اطمينان از روش حل، تاثير دبي سوخت و اكسيدكننده بر رفتار شعله بررسي شد. نتايج حاصل از شبيه‌سازي با دقت بالايي بر داده‌هاي آزمايشگاهي منطبق بود. نتايج نشان دادند كه با افزايش سرعت، ميزان منواكسيد كربن افزايش يافته كه نشانگر تأثيرنامناسب افزايش سرعت بر شكل‌گيري احتراق كامل است. با افزايش دماي ورودي، ميزان CO كاهش يافت كه نشانگر پيشروي احتراق به سمت كامل بودن است. با افزايش دماي ورودي، ميزان هيدروژن باقيمانده در محفظه‌ي احتراق و يا به عبارتي هيدروژن نسوخته كاهش يافت كه مي‌توان گفت احتراق كامل‌ترشده و سوخت بيشتري در فرآيند شركت داشته است.