مطالعه ضريب لغزش در كمپرسور گريز از‌ مركز به كمك مدلسازي سه‌بعدي و صحت‌سنجي تجربي

با وجود پيشرفت مراحل طراحي كمپرسور ها و بهينه سازي بخش هاي مختلف آن، پديده لغزش در آن چندان مورد توجه قرار نگرفته است. همچنين اثر تيغه جدا كننده بر اين پديده در كمپرسور ها مطالعه نشده است. عمده بررسي هاي پيشين با هدف به دست آوردن رابطه اي ساده انجام شده است و ساده سازي ها براي رسيدن به اين هدف موجب شده است روابط موجود براي كمپرسور هاي جديد از دقت لازم بر خوردار نباشد. عمده اين بررسي ها تنها به مطالعه پروانه كمپرسور متمركز شده اند. در پژوهش حاضر بررسي پديده لغزش در يك كمپرسور با پروانه داراي پروفيل پيچيده و تيغه جداكننده با نگاه سيستمي يعني در نظر گرفتن برهم كنش بخش هاي مختلف به كمك مدلسازي سه بعدي و صحت سنجي آن به كمك نتايج آزمايش انجام گرفت. مقايسه نتايج مدلسازي و آزمايش نشان داد كه محاسبات دقت مناسبي دارد و حداكثر اختلاف در محاسبه بازده 6/2 درصد و براي ضريب لغزش 4/3 درصد است. مقدار ضريب لغزش در كمپرسور مورد بررسي براي نقطه بهترين عملكرد با روابط پيشين ارائه شده مقايسه شد و اختلاف آن ها بررسي شد، ديده شد بهترين رابطه ارائه شده براي استفاده در كمپرسور مورد بررسي رابطه استودلا است. اثر عدم تقارن محفظه بر ضريب لغزش و فرض تقارن در مدلسازي كانال ها نيز با مدلسازي تمام مجراهاي كمپرسور و مطالعه پيراموني جريان بررسي شد. ديده شد هرچند ضريب لغزش در زواياي پيراموني مقادير مختلفي دارد ولي ميانگين وزني آن نسبت به دبي جرمي با مقدار به دست آمده از مدلسازي يك مجرا تنها 5/1 درصد اختلاف دارد.