بررسي جريان هوا در سيستم TBI يك موتور دو زمانه هوايي 30 سي‌سي

هدف پژوهش حاضر تحليل ترموديناميكي عملكرد موتور دو زمانه هوايي داراي سيستم تزريق سوخت الكترونيكي با ظرفيت 30 سي-سي و هم¬چنين شبيه¬سازي عددي جريان هوا در تراتل بادي موتور است. در بخش اول پژوهش، مشخصه¬هاي عملكردي موتور در ارتفاعات و زواياي مختلف دريچه گاز ارزيابي شد. نتايج نشان داد كه با افزايش دور موتور، توان و گشتاور تا يك مقدار مشخصي پيوسته افزايش و سپس كاهش مي¬يابد. گشتاور بيشينه موتور برابر 03/3 نيوتون-متر در 5000 دور بر دقيقه در سطح دريا محاسبه شد. هم¬چنين مشاهده شد كه با افزايش ارتفاع، توان و گشتاور موتور كاهش مي¬يابد، به‌طوري‌كه توان و گشتاور موتور در ارتفاع 20000 پا به ترتيب برابر با 62/1 اسب بخار و 65/1 نيوتن-متر مي¬باشد. در بخش دوم پژوهش جريان هوا در تراتل بادي با استفاده از ديناميك سيالات محاسباتي شبيه¬سازي شد و مشاهده شد كه راستاي پاشش سوخت در امتداد مسير تزريق، سطح بزرگي از پورت سوخت را در بر مي-گيرد. هم¬چنين نتايج شبيه¬سازي وجود چرخش نواحي مركزي پشت دريچه را پيش¬بيني نمود كه اين امر مي¬تواند باعث اختلاط بهتر سوخت با هوا گردد.