شبيه سازي و بررسي رفتار حرارتي موتورهاي فشار قوي و ارائه راهكاري جهت بهبود حفاظت الكتريكي آنها

simulation and investigation of thermal behavior of high pressure motors and providing a solution to improve their electrical protection

پاسخ ضعيف RTD ها جهت حفاظت موتورهاي القايي، از اهميت آنها كاسته و علم مهندسي حفاظت را بر آن داشته كه داده هايي را پردازش نموده و بكمك تحليل نمودارهاي آن، حفاظت مناسبتري براي الكتروموتورها طراحي نمايد. در اين مقاله مدل الكتريكي – حرارتي بعنوان يك عنصر كليدي براي حفاظت موتور در نظر گرفته شده است كه توسط يك برنامه رايانه اي درجه حرارت روتور تخمين زده مي شود و رفتار حرارتي موتور از طريق رسم نمودارهاي مورد نظر مورد تحليل قرار مي گيرد. با استفاده از اين مدل، حد حرارتي موتور نيز مشخص مي گردد. نتايج اين بررسي نشان مي دهد مي توان پس از مشخص شدن درجه حرارت روتور، با استفاده از رله ميكروپروسسوري تنظيم مناسب تري جهت حفاظت بهتر موتور با توجه به عملكرد آن ايجاد نمود. پاسخ ضعيف RTD ها جهت حفاظت موتورهاي القايي، از اهميت آنها كاسته و علم مهندسي حفاظت را بر آن داشته كه داده هايي را پردازش نموده و بكمك تحليل نمودارهاي آن، حفاظت مناسبتري براي الكتروموتورها طراحي نمايد. در اين مقاله مدل الكتريكي – حرارتي بعنوان يك عنصر كليدي براي حفاظت موتور در نظر گرفته شده است كه توسط يك برنامه رايانه اي درجه حرارت روتور تخمين زده مي شود و رفتار حرارتي موتور از طريق رسم نمودارهاي مورد نظر مورد تحليل قرار مي گيرد. با استفاده از اين مدل، حد حرارتي موتور نيز مشخص مي گردد. نتايج اين بررسي نشان مي دهد مي توان پس از مشخص شدن درجه حرارت روتور، با استفاده از رله ميكروپروسسوري تنظيم مناسب تري جهت حفاظت بهتر موتور با توجه به عملكرد آن ايجاد نمود.

The poor response of the RTDs to protect the induction motors undermines their importance and engineering engineering protects it from processing data and, by analyzing its diagrams, designing more suitable protection for electromotors. In this paper, the electric-thermal model is considered as a key element for motor protection, which is estimated by a rotor temperature computer program, and the thermal behavior of the engine is analyzed by drawing the desired graphs. With this model, the thermal range of the engine is also determined. The results of this study show that after determining the rotor temperature, using a microprocessor relay can be adjusted to provide better motor protection due to its performance.