ارزيابي آسيب پذيري لرزه اي پل هاي احداث شده در دره هاي عميق با استفاده از تحليل شكنندگي (مطالعه موردي پل فورگ شيراز )

نظر به نقش مهمي كه شريانهاي حياتي در ايجاد دسترسي به مقاصد مهم نظامي ، سياسي، اجتماعي ايفا مي كند ، شناخت عملكرد آن ها در زمان وقوع بحران يكي از مسائل مهم تلقي ميشود . زلزله از حوادثي است كه مي تواند باعث اختلال در عملكرد شريان حياتي از جمله پل ها كه نقش رابط را ايفا مي كنندشوند يكي از ابزار هاي كليدي در ارزيابي خطر لرزه اي توابع شكنندگي است كه احتمال فراگذشت آسيب سازه از يك سطح آسيب مشخص را براي چندين سطح از جنبش هاي لرزه اي بيان مي دارد و بيان كننده احتمال صدمه ديدن پل در سطح خاصي از خسارت ، براي شدت هاي مختلف زلزله هستند.. هدف از اين مطالعه تعيين منحني شكنندگي آسيب پذيري لرزه اي يكي از پل هاي موجود در كشور با استفاده از منحني شكنندگي مي باشد. پل مورد نظر ، يك پل قوسي بتن آرمه واقع در كيلومتر 84 جاده داراب به بندر عباس مي باشد مدل سازي اين پلدر نرم افزارSAP2000 انجام و تحت تحليل تاريخچه زماني غير خطي براي 7 زوج شتاب نگاشت حوزه نزديك و دور قرار گرفت . در اين بررسي ، شكل پذيري انحناي ستون هاي پلو كوله ها و سرستون هابه عنوان معيار آسيب در نظر گرفته شده است. نتايجي كه از آناليز بدست آمد نشان داد كه با توجه به مدهاي اول و دوم كه مدهاي اصلي سازه مي باشد عرشه داراي صلبيت كافي براي عملكرد همسان ستون ها مي باشد. منحني هاي شكنندگي براي حالت هاي حدي جاري شدن و آستانه فروريزش مورد بررسي قرار گرفتند .نتايج حاصل از اين مطالعه نشان مي دهد كه ستون هاي سازه مقاومت بالايي در برابر ركورد هاي اعمال شده داشته به نحوي كه درصد احتمال جاري شدن ستون1 كه ارتفاع كمتري نسبت به دو ستون ديگر دارد در سطح عملكرد حالت حدي جاري شدن يا سطح خرابي كمبه علت سختي بيشتروسهم باربري بيشترنسبت به دو ستون ديگربيشتر و برابر در مقياس يك مقدار منحني ستون هاي بلند برابر 85/0 درصد و در ستون كوتاه برابر 93/0 درصد گرديده است و بعد از نصف كردن مقطع ها واعمال دوباره ركورد ها به سازه ، مقاومت ستون ها كاهش چشمگيري داشته به طوري كه احتمال درصد خرابي افزايش چشمگيري داشته و در ستون كوتاه در مقياس برابر 1 درصد احتمال خرابي در سطح خرابي كم برابر 90 در صدو در دو ستون ديگر تا 80 درصدرا نشان مي دهد. نتايج بدست آمده نشان دهنده اين موضوع بوده است كه كاهش مقطع ستون باعث افزايش شديد مقدار منحني هاي شكنندگي ستون ها گرديده است. به طور كلي نتايج احتمال فراگذشت پاسخ از شاخص هاي تعريف شده را براي شدت هاي زلزله ها بيان ميكند.