بهبود عملكرد سيستم دريافت عوارض ازادراه هاي كشور بااستفاده از شبيه سازي و روش هاي تصميم گيري (مطالعه موردي آزاد راه شهيد شوشتري)

در اغلب پروژه هاي حمل و نقلي بدليل هزينه و زمان بر بودن اجراي پروژه ها و همچنين حجم بالاي متغيير هاي تاثيرگذار بر مسائل حمل و نقلي از ابزار شبيه سازي به منظور بررسي نتايج حاصل از اجراي پروژه استفاده مي گردد . شبيه سازي كامپيوتري بدليل لحاظ نمودن بسياري از پارامترهاي موجود در دنياي واقعي به عنوان ابزاري قوي ميتواند در انتخاب تصميمات درست نقشي اساسي داشته باشد و از اتلاف هزينه هاي گزاف در اين مقوله جلوگيري نمايد.يكي از روش هاي اخذ عوارض بزرگراهها و جاده هااستفاده از پرداخت هاي الكترونيكي مي باشد در اين روش ها بدون توقف خودرو ، به طور الكترونيكي مبلغ عوارض از حساب استفاده كننده كسر مي شود. در اين تحقيق با توجه به طولاني بودن صف هاي دريافت عوارض در ايام پيك ترافيك و با استفاده از نرم افزارشبيه سازي كامپوتري arenaبه مدلسازي سناريوهاي متفاوتي از اجراي پرداخت الكترونيكي عوارض در مسير اتوبان مشهد باغچه پرداخته شده است .نتايج اين مدلسازي باتوجه به فرايند تحليل سلسله مراتبي وزن دهي وسناريوي برترباروش پرامتي تعيين گشت.نتايج تحقيق مويد آن است كه با توجه به ترددروزانه45000وسيله نقليه از اتوبان فوق اجراي سيستم دريافت عوارض الكترونيكي كاهش چشمگيري در زمان انتظار وسايل نقليه, هزينه هاي دولت وترافيك دارد.