جذب آسفالتين از محلول نفت سنتزي با استفاده از جاذب‌هاي معدني پرليت، بنتونيت و ليكا

جذب آسفالتن پديه مخربي است از درون مخزن شروع مي شود و در تمام چرخه توليد نفت خام ادامه پيدا ميكند. جذب آسفاليتنروي سطوح مختلف مشكلات فراواني به وجود مي آورد. جذب در سنگ مخزن باعث تغيير در تر شوندگي و كاهش توليد نفت خام مي شود. همچنين جذب در سطوح فلزي لوله ها باعث گرفتگي لوله ها ميشود. استفاده از جاذب ها در مخزن مدتي است كه مورد استفاده قرار ميگرد. جاذب مورد استفاده بايد توانايي جذب بالايي در آسفالتين داشته باشد تا بتواند براي جذب آسفالتين در نمونه رقابت كند. در اين تحقيق از سه جاذب معدني ارزان قيمت براي جذب آسفالتين از نمونه نفت سنتزي استفاده شده است. غلطت آسفالتين در نمونه نفت سنتزي بين mg/lit 2000-250 انتخاب شده است. براي آناليز مقدار جذب از دستگاه يووي اسپكتروسكپي استفاده شده است. آناليز هاي انجام شده با اين دستگاه در طول موج nm 400 انجام شده است. نتايح نشان ميدهد كه نوع سطح و مورفولوژي آن تاثير بسياري در ميزان جذب آسفالتين دارد. از ميان سه جاذب انتخاب شده پرليت و بنتونيت توانايي جذب بالاي آسفالتين را دارد. بازه جذب آسفالتين در محدوده غلطت ذكر شده، بين 2 تا 14 ميلي گرم به ازاي يك گرم جاذب است.