شماره ركورد كنفرانس :
4117
عنوان مقاله :
تحليل روش تخمين مقاومت موتور القايي در درايو DTC با رويكرد كاهش ريپل گشتاور
پديدآورندگان :
بوروني فازه ئي ناصر گروه مهندسي برق، واحد نايين، دانشگاه آزاد اسلامي، نايين، ايران , درخشان برجوئي پويا استاديار گروه مهندسي برق، واحد نايين، دانشگاه آزاد اسلامي، باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، نايين، ايران
كليدواژه :
موتور القايي IM , ريپل گشتاور , تبديل موجك , كنترل كننده PI
عنوان كنفرانس :
دومين كنفرانس ملي پژوهش هاي نوين در مهندسي برق و كامپيوتر
چكيده فارسي :
در اين مقاله به منظور بهبود عملكرد ديناميكي موتور القايي(IM) در درايو كنترل مستقيم گشتاور(DTC)، روشي براي محاسبه مقاومت استاتور موتور القايي بر اساس تبديل موجك ارائه شده است. بديهي است با عبور جريان از سيم پيچ هاي موتور القايي مقاومت سيم پيچ هاي آن نيز تغيير خواهد كرد. اين مقاومت بر روند كار موتور القايي تاثير زيادي خواهد داشت. با بدست آوردن مقاومت ثابت در هر شرايط كاري مي توان از اين طريق عملكرد درايو موتور القايي را بهبود بخشيد. هدف آن است كه نشان دهيم مولتي كنترل كننده هاي تبديل موجك نسبت به روش كنترل كننده PI، عملكرد بهينه تر داشته و نهايتا با استفاده از تجزيه فركانسي سطوح مختلف، ضرائبي دقيق و مناسب براي محاسبه مقدار مقاومت اهمي موتور القايي بدست آورده كه به پايداري درايو كمك كرده و رپيل گشتاور را كاهش مي دهد.
