شماره ركورد كنفرانس :
4144
عنوان مقاله :
مدلسازي مكانيابي بهينه پاركينگهاي عمومي با استفاده از مدل AHP و GIS (مطالعه موردي: شهر داراب)
عنوان به زبان ديگر :
Modeling Optimal Positioning of Public Parking
پديدآورندگان :
شفيعي يوسف yosefshafiei@yahoo.com كارشناسي ارشد شهرسازي، مسئول شهرسازي شهرداري داراب و مدرس دانشگاه آزاد داراب , سلامي نژاد نصرالله كارشناسي عمران، شهردار داراب , اميري حميدرضا كارشناسي ارشد جغرافيا گرايش Gis , طيبي نجمه كارشناسي ارشد جغرافيا و برنامهريزي روستايي
كليدواژه :
مكانيابي , پاركينگهاي عمومي , سيستم اطلاعات جغرافيايي , فرآيند تحليل سلسله مراتبي , شهر داراب
عنوان كنفرانس :
اولين كنفرانس بين المللي و هشتمين كنفرانس ملي برنامه ريزي و مديريت شهري مشهد2017
چكيده فارسي :
امروزه استفاده زياد از وسايل نقليه شخصي، معضل اصلي در بيشتر شهرهاي كشور ازجمله شهر داراب شده است. مركز شهر داراب، داراي تقاطعهاي متعددي است. در اين تقاطعها به دليل شدت تردد خودروها و عبور و مرور عابران پياده، گرههاي ترافيكي به وجود ميآيد؛ بنابراين بيشتر از جاهاي ديگر شهر نيازمند پاركينگهاي عمومي جهت توقف خودروها ميباشد. گرچه اكثر پاركينگهاي موجود نيز در مركز شهر قرارگرفته است، اما جوابگوي نياز شهروندان نيست. از اينرو بايد مكانهاي جديدي براي احداث پاركينگ خودروها انتخاب كرد. در اين پژوهش پس از بررسي معيارهاي مؤثر در مكانيابي پاركينگ (7 معيار) و انتخاب روش تحليل سلسله مراتبي (AHP) جهت وزن دهي معيارها و همچنين بررسي همپوشاني لايهها در نرمافزار GIS، نقشه مطلوبيت احداث پاركينگهاي جديد تهيه شد. نتايج تحقيق نشانگر آن است كه محدودههاي اطراف خيابان 22 بهمن، پيروزي و خيابان برق در پهنههاي مناسب طبقهبندي شدهاند كه از بهترين مكانها جهت احداث پاركينگ عمومي براي حل معضل ترافيك مركز شهر است.
چكيده لاتين :
Excessive use of private vehicles is the main problem in most cities in the country, especially in the city of Darab which has numerous intersections. These intersections are mostly due to the intensity of the traffic and pedestrian crossings which ultimately lead to traffic jams. So, compared with most other areas of the city, they are in need of public parking lots. Although majority of available parking lots are built in the city center, they do not meet the citizens needs. Therefor, positioning new sites for constructing car parking seems necessary. In this study, after examining the measures affecting the location of parking (7 criteria) and selecting Analytic Hierarchy process )AHP( for weighing criteria as well as analyzing the overlapping layers by GIS software, the suitability map of constructing the new parking lots was prepared. The results indicate that the areas around 22nd Bahman street, Pirouzi street, and Bargh street are classified in appropriate zones, so they can be the best locations for the construction of public parking to solve the traffic problem in the city center.