سنجش رضايت‌مندي شهروندان از زيرگذرهاي عابر پياده (مطالعه موردي كمربندي شهر مشهد)

Evaluation of Citizens Satisfaction of Pedestrian Underpass Bridges(Case Study: Mashhad Ring road)

گسترش زندگي ماشيني و افزايش روزافزون ترافيك در شهرها يكي از مشكلات قابل‌توجه بسياري از شهرهاي جهان است. اين مسئله باعث شده است كه امنيت شهروندان در تردد از خيابان‌ها يكي از محوري‌ترين مسائل مدنظر برنامه ريزان و مديران شهري باشد تا از اين طريق از ميزان وقوع تصادفات ترافيكي و خسارات جاني و مالي ناشي از آن بكاهند و اين امر موجب شد كه خواسته يا ناخواسته شهرسازان و برنامه ريزان شهري در برنامه‌ريزي‌هاي خود اولويت را به وسايل نقليه بدهند؛ بنابراين در حال حاضر تلاش مي‌شود كه در گره‌هاي ترافيكي و تقاطع‌ها از روش‌هاي استفاده شود تا امنيت بيشتري براي مردم ايجاد گردد. يكي از اين روش‌ها طراحي زيرگذرهاي عابر پياده در مسير عبور وسايط نقليه است. اين پژوهش باهدف بررسي ميزان رضايتمندي شهروندان از كيفيت زيرگذرهاي محدوده كمربندي شهر مشهد انجام‌گرفته است. پژوهش از نوع توصيفي و كاربردي است و براي جمع‌آوري اطلاعات از دو روش كتابخانه‌اي و ميداني استفاده‌شده است. جامعه تحقيق استفاده‌كنندگان روزانه از زيرگذرهاي شهر مشهد است كه بر اساس فرمول كوكران 250 نفر به‌عنوان نمونه به‌صورت تصادفي انتخاب و با آنان مصاحبه و پرسشنامه تكميل‌شده است. نتايج تحقيق نشان مي‌دهد كه ميزان رضايت شهروندان از كيفيت و كميت زيرگذرهاي شهر مشهد بر اساس بررسي شاخص‌هاي چون ورودي و خروجي زيرگذرها، سهولت دسترسي به آن‌ها، امنيت زيرگذر و كيفيت روشنايي آن و ... پائين مي‌باشد اين امر نشان‌دهنده عدم توجه به طراحي مطلوب زيرگذرهاي مذكور بر اساس متغيرهاي همچون ورودي، نورپردازي، ابعاد داخلي، مصالح، دسترسي، تأمين امنيت، مبلمان و ... است.

Extending machine life and daily growing car traffic in cities which is one of the major problem in many cities has made traffic security of citizens in the streets as a significant issue that is considered by urban planners and city managers so that the recurrence of accidents or human or financial damage would be reduced. This factor, either intentionally or unintentionally, has caused city planners to prioritize vehicles in their planning. Thus, now it is tried to use new methods in dealing with traffic jams and intersections which create greater security for people. One of these methods is designing pedestrian underpass bridges on the way vehicles move. This study aims to investigate citizens satisfaction of the quality of the underpasses in Mashhad ring road. The research is a descriptive-applied study and the required data were gathered using library and field methods. The research population includes daily users of Mashhad underpasses of which 250 people are selected randomly by Cochran formula. They were also interviewed and asked to complete the questionnaire. The results show that the level of citizen satisfaction of the quality and quantity of the underpasses is low in terms of indices such as input and output, ease of access, security, and lighting quality. This reflects lack of attention to optimal designing of such underpasses based on variables like entrance, lighting, interior dimensions, materials, access, security, and furniture.