بررسي تاثير مشخصات محورهاي وسايل نقليه بر عملكرد روسازي بتني با استفاده از روش المان‏هاي محدود

روسازي بتني به دليل عمر طولاني و به حداقل رساندن مصرف مصالح و انرژي و همچنين آلايندگي كمتر، گزينه‌اي مناسب در مقابل روسازي‏هاي آسفالتي خواهند بود. در اين تحقيق اثر فشار باد چرخ، وزن و نوع محور بر روي عملكرد روسازي بتني مورد بررسي قرار گرفته است. يك نوع روسازي بتني با دو ضخامت مختلف رويه بتني 20 و 30 سانتيمتر در تحليل‏ها مورد استفاده قرار گرفته است. در بارگذاري روسازي‏ها از انواع مختلف محورهاي ساده و مركب با وزن‏هاي مختلف و فشار بادهاي مختلف استفاده گرديده است. حداكثر تنش كششي در رويه بتني و تغيير شكل آن با استفاده از نرم افزار everFE2.24 محاسبه شده‏اند. با استفاده از روابط عملكردي انجمن سيمان پرتلند (PCA) عمر خستگي و عمر فرسايش روسازي‏ها محاسبه شده است. نتايج نشان مي‏دهند كه عمر خستگي و عمر فرسايش روسازي بتني با افزايش فشار باد چرخ كاهش مي‏يابند، اما حساسيت عمر خستگي به فشار باد چرخ بيشتر از عمر فرسايش مي‏باشد. همچنين، عمر خستگي و عمر فرسايش با افزايش وزن محورها كاهش مي‏يابند و وزن محور كاهش بيشتر در عمر خستگي نسبت به عمر فرسايش خواهد داشت. نتايج همچنين بيانگر اين است كه در وزن مشابه اثر تخريبي محورهاي با چرخاي زوج كمتر از محور با چرخ‏هاي تكي است.