شماره ركورد كنفرانس :
4151
عنوان مقاله :
آناليز حساسيت پارامترهاي اثرگذار بر تنش‌ها و كرنش‌ها در روكشهاي بتني با كمك روش اجزاي محدود
پديدآورندگان :
لطفي پور محسن مؤسسه آموزش عالي علوم و فناوري آريان , مقدس نژاد فريدون دانشگاه صنعتي اميركبير , نادري كورش دانشگاه صنعتي اميركبير
كليدواژه :
روسازي مركب , روكش بتني , اجزاي محدود , مدلسازي.
عنوان كنفرانس :
دومين كنفرانس ملي رويه هاي بتني: گسترش كاربرد مصرف سيمان در روسازي ها
چكيده فارسي :
استفاده از روكش بتني بر روي لايه آسفالتي تخريب‌شده يكي از روش‌هاي تعمير و نگهداري است كه با قراردادن دال بتني با ضخامت 5 تا 10 سانتيمتر بر روي لايه آسفالتي قديمي انجام مي‌شود. اين روسازي مركب در محلهايي مانند تقاطعها كه پتانسيل بروز شيارشدگي و جمع شدگي در آنها وجود دارد استفاده مي‌شود. به كمك ابزار المان محدود، ميتوان رفتار مكانيكي اين روسازي مركب را ارزيابي كرد. در اين پژوهش اثر پارامترهاي مرتبط با طراحي مانند ضخامت لايه‌ها، خصوصيات مكانيكي و ابعاد دال‌ها بر تنش‌ها و كرنش‌هاي بوجودآمده در سيستم روسازي ارزيابي شده‌است. با استفاده از نرم‌افزار اجزاي محدود انسيس، مدل سه بعدي روسازي در پنج لايه روكش بتني، لايه آسفالتي، اساس، زيراساس و خاك بستر ساخته شده و با درنظرگرفتن رفتار الاستيك براي لايه‌ها آناليز حساسيت پارامترهاي طراحي بر روي تنش‌ها و كرنش‌ها در گوشه، لبه و داخل دال‌ها انجام شده‌است. نتايج نشان داد، اتصال دال بتني به لايه زيرين و همچنين مدول لايه آسفالتي زيرين، از مهمترين پارامترهاي اثر گذار بر مقادير تنش و كرنش در لايه بتني هستند.
