بررسي خصوصيات زمين شناسي مهندسي مارن هاي قرمز حوضه سنگرد

engineering geological investigation of red marls in Sangerd basin

رسوبات مارني در دسته ي خاك ها و سنگ هاي مسئله ساز تقسيم بندي مي شوند و نداشتن شناخت كافي از ويژگي هاي فيزيكي و زمين شناسي مهندسي آنها، علت مشكلات اين نوع سنگ ها است. لذا در اين پژوهش با توجه به اهميت اين امر و گسترش مارن هاي قرمز در حوضه آبريز سد سنگرد، به بررسي شناخت خصوصيات مهندسي و پارامترهاي فيزيكي و مكانيكي اين نهشته ها پرداخته شده است. بدين منظور 11 نمونه از خاك و سنگ مارني از اعماق نيم متر تا يك متر زمين برداشته شده و جهت شناخت خصوصيات مهندسي و بررسي و بيان روابط پارامترهايي از قبيل وزن واحد حجم، چگالي ذرات، درصد رطوبت، حدود آتربرگ، كلسيمتري، دوام پذيري،‌ آزمون بار‌‌ نقطه‌اي و مقاومت تراكمي تك محوره به آزمايشگاه مكانيك خاك و سنگ دانشگاه فردوسي مشهد انتقال داده شد. نتايج بدست آمده از تجزيه و تحليل آزمايشات انجام شده نشان مي دهد كه مقدار كربنات كلسيم از عوامل موثر و تاثير گذار بر ويژگي هاي زمين شناسي مهندسي مارن ها بوده و تاثير مستقيمي بر ميزان مقاومت آن ها دارد.

Marl deposits are classified in the category of problematic soils and rocks. Not having more knowledge of their physical and engineering geology, is the cause of the problems about these types of rocks. Therefore, in this study, were recognized about engineering characteristics and physical and mechanical parameters of marls based on the importance and the development of red marls in the basin of Sangerd. For this purpose, 11 sample of soil and rock marls were sampled from depths of 0.5 or 1 meter of surface. All of samples were transfered to the soil and rock mechanics laboratory of Ferdowsi University of Mashhad, In order to know the engineering properties and making the relationship between parameters such as unit weight, particle density, moisture content, plasticity and liquid limits, calcimeter, durability, point load test and uniaxial compressive strength.data. The results of the analysis have showed the amount of calcium carbonate is one of the effective factors on the geological characteristics of marls and has a direct effect on their resistance.