بررسي رويكردي نوين در برآورد منحني دبي-اشل در مقاطع هيدروليكي با زبري ناهمگن

Investigation of the New Approach in the Estimation of the stage-discharge Curves in Hydraulic channels with Heterogeneous roughness

تخمين دبي در كانال‌‌هاي روباز يكي از چالشي‌ترين مسائل در مهندسي آب است. روشي جديد تحت عنوان روش اندازه‌گيري تك نقطه‌‌اي سرعت جهت تخمين دبي در سال 2006 معرفي گرديد. در اين مقاله با به‌كارگيري پارامتر حاصل از اين روش و پارامترهاي هندسي و هيدروليكي در مقطع جريان، رابطه‌اي پنج پارامتري براي تخمين منحني دبي-اشل در مقاطع هيدروليكي پيشنهاد شد كه براي ترسيم منحني سنجه تنها نيازمند مقدار دبي در يك تراز معلوم است. رابطه پيشنهادي در 6 مقطع مركب با زبري بستر ناهمگن مورد بررسي قرار گرفت و نتايج نشان داد كه رابطه پيشنهادي نسبت به دو روش WDCM و EDM از دقت قابل قبولي برخوردار است و حتي در بعضي مقاطع از روش WDCM نيز نتايج دقيق‌تري ارائه مي‌نمايد.

Rating curve estimation in open channels is one of the most challenging issues in the water engineering. For assessing discharge the new method that called the Single-Point velocity Measurement was introduced in 2006. In this paper, using the parameter derived from this method and the geometric and hydraulic parameters in the flow cross-section, the 5-parameter relationship was proposed for estimation the stage-discharge curve that only requires the value of discharge at a known level. The proposed relationship was investigated in 6 cross-sections with heterogeneous bed roughness, and the results showed that the proposed relationship has an acceptable accuracy compared to WDCM and EDM, and even in some hydraulic cross-sections, there are more accurate results than the WDCM method.