بررسي عمر خستگي در پره هاي جريان سنج توربيني ناشي از اضافه بار ايجاد شده در اثر افزايش سرعت سيال

مشكل اصلي جريان سنج هاي توربيني شكست پره آن ها در حين اندازه گيري جريان سيالات مي باشد. مكانيزم هاي شكست و رشد ترك در شرايط مختلف متفاوت است، در اين تاثير اضافه تنش اعمالي خستگي در اثر افزايش فركانس جريان و اضافه بار بر نمونه مورد بررسي قرار مي گيرد. براي انجام پژوهش از پره هايي كه در شرايط جريانهاي پالسي با فركانس متفاوت بودند استفاده شده است. ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﻧﺘﺎﯾﺞ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﺎر ناشي از افزايش فركانس از 6 به 9 و 10.5 هرتز اضافه باري به نسبت 5/1 و 75/1 را نشان ميدهد. نتايج اين اضافه بارها ﻧﺸﺎندﻫﻨﺪه ﺗﺄﺛﯿﺮ ﺑﯿﺸﺘﺮ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﺎر 75/1 ﺑﺮ روي ﻧﯿﺮوﻫﺎي ﺑﺎزﮐﻨﻨﺪه ﺗﺮك ﻫﻢ از ﻟﺤﺎظ اﻧﺪازه و ﻫﻢ از ﻟﺤﺎظ ﻣﺤﺪوده اﺛﺮ اﺳﺖ. ﺑﺮاي روﺷﻦﺗﺮ ﺷﺪن اﯾﻦ ﻣﻮﺿﻮع، در ﺷﮑﻞ 7 ﻧﻮاﺣﯽ ﭘﻼﺳﺘﯿﮏ اﯾﺠﺎد ﺷﺪه در ﻧﻮك ﺗﺮك ﺑﺮاي اﯾﻦ ﺳﻪ ﺣﺎﻟﺖ ﺑﺎ ﯾﮑﺪﯾﮕﺮ ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﺷﺪه اﻧﺪ. اﯾﻦ ﻧﺘﺎﯾﺞ ﺑﯿﺎﻧﮕﺮ 2/2 ﺑﺮاﺑﺮ ﺷﺪن ﻃﻮل ﻧﺎﺣﯿﻪ ﭘﻼﺳﺘﯿﮏ در اﺿﺎﻓﻪ ﺑﺎر 5/1 اﺳﺖ. در ﺣﺎﻟﯽ ﮐﻪ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﺎر 75/1، ﻃﻮل ﻧﺎﺣﯿﻪ ﭘﻼﺳﺘﯿﮏ ﻧﻮك ﺗﺮك را 3 ﺑﺮاﺑﺮ ﻣﯽﮐﻨﺪ. ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ اﯾﻨﮑﻪ ﺑﺴﺘﻪ ﺷﺪن ﺗﺮك ارﺗﺒﺎط ﻣﺴﺘﻘﯿﻤﯽ ﺑﺎ اﻧﺪازه ﻧﺎﺣﯿﻪ ﭘﻼﺳﺘﯿﮏ دارد.