امكان پذيري استفاده از سيستم خنك كننده جذبي آمونياكي در خودرو وتاثير آن بر حفظ محيط زيست

در خودروهاي سبك وسنگين امروزي، براي خنك كاري اغلب از سيستم‌هاي خنك كننده تراكمي استفاده مي‌شود. در چنين سيستمي، براي راه‌اندازي كمپرسور نياز به نيرو ورودي از نوع كار وجود دارد. اگرچه در مقياس كوچك، اين نيرو از طريق يك واسطه از موتور تامين مي شود ولي در سيستم هاي بزرگتر، معمولا يك موتور درونسوز اختصاصي براي آن در نظر گرفته مي شود. كه در هر دو صورت شاهد كار اضافي، سوخت اضافي وبه تبع آن آلودگي محيط زيست هستيم. براي خنك‌كاري از طريق سيستم جذبي، تنها كافي است بسته به شرايط گرماي اتلافي خودرو شامل: گرماي منيفولد واگزوز، گرماي جذب شده از خورشيد ويا گرماي اضافي رادياتور خودرو را به ژنراتور آن برسانيم تا برودت توليد شود. بنابراين، هيچ نيازي به كمپرسور يا موتور اضافي نيست. اين سيستم قابليت به كار‌گيري حتي درحالت خاموش بودن موتور در ترافيك يا پارك بودن خودرو را دارد. در اين مقاله به امكان‌پذيري نصب اين سيستم وتاثيرات آن بر حفظ محيط زيست مي پردازيم.