شماره ركورد كنفرانس :
4169
عنوان مقاله :
بررسي آزمايشگاهي تاثير اصلاح قير با پليمر SBR بر روي پتانسيل حساسيت رطوبتي در مخلوط‌هاي آسفالتي
پديدآورندگان :
حامدي غلامحسين hnhamedi@gmail.com دانشگاه گيلان; , رحماني هيمن st_h.rahmani@urmia.ac.ir دانشگاه اروميه;
كليدواژه :
مخلوط‌هاي آسفالتي , خرابي رطوبتي , بارگذاري تكراري , انرژي آزاد سطحي , پليمر SBR
عنوان كنفرانس :
چهارمين كنفرانس ملي پژوهش هاي كاربردي در مهندسي عمران، معماري و مديريت شهري
چكيده فارسي :
از دست دادن پيوستگي قير و چسبندگي در سطح تماس قير-سنگدانه از تاثيرات مهم حضور رطوبت در مخلوط‌هاي آسفالتي ميباشند. براي بهبود عملكرد مخلوط‌هاي آسفالتي در برابر رطوبت از روش‌هاي مختلفي استفاده مي‌شود كه فراگيرترين اين روش‌ها استفاده از افزودني‌هاي ضد عريان‌شدگي مي‌باشد. مشكلات فني و اجرايي مواد ضد عريان‌شدگي موجود باعث شده است تا در اين پژوهش به بررسي تاثير استفاده از مواد پليمري به عنوان اصلاح‌كننده قير در كاهش خرابي رطوبتي مخلوط‌هاي آسفالتي پرداخته شود. آزمايش بارگذاري تكراري در شرايط خشك و مرطوب به همراه پارامترهاي ترموديناميك بر اساس اندازه‌گيري اجزاي انرژي آزاد سطحي قيرها و سنگدانه‌هاي مورد استفاده در اين پژوهش براي بررسي تاثير مواد پليمري استفاده شده‌اند. نتايج به دست آمده در اين پژوهش نشان مي‌دهد كه استفاده از پليمر SBR باعث شده است تا مقاومت مخلوط‌هاي آسفالتي در برابر خرابي رطوبتي به ويژه در نمونه‌هاي ساخته‌شده با سنگدانه‌هاي گرانيتي بهبود يابد. همچنين، پليمر SBR باعث افزايش در انرژي آزاد پيوستگي و كاهش در انرژي آزادشده سيستم در رخداد عريان‌شدگي شده است كه بيانگر كاهش تمايل سيستم براي عريان‌شدگي است. همچنين، شاخص درصد عريان‌شدگي، كه بر اساس تركيب نتايج آزمايش بارگذاري تكراري در شرايط خشك و مرطوب به همراه نتايج پارامترهاي ترموديناميك به دست آمده است، نشان مي‌دهد نمونه‌هاي ساخته‌شده با قير كنترل در سيكل‌هاي بارگذاري در شرايط مرطوب با نرخ بيشتري دچار عريان‌شدگي مي‌شوند و نرخ افت مدول باربري در آنها سريع‌تر از نمونه‌هاي اصلاح‌شده است.
