بررسي و مطالعه موردي تاثير كيفي نامتعادل شدن عرشه پل حين نصب قطعات پل هاي سگمنتال به روش طره متعادل

ش اجراي طره متعادل قطعات پيش ساخته، شامل نصب متقارن سگمنت ها روي پايه مي باشد. اما گاهي ممكن است به دليل سرعت بالاي اجرا و عدم پيش بيني دقيق معارضات، عرشه براي مدت نامشخصي تا رفع معارض موجود به صورت نامتعادل و نامتقارن باقي بماند. در چنين مواقعي گزينه هاي مختلفي از جمله پايين آوردن قطعه يا نصب پايه موقت زير قطعه به منظور برقراري مجدد تعادل عرشه تا زمان رفع معارض وجود دارد كه هر كدام از اين روش ها، هزينه پيش بيني نشده ي نسبتا زيادي را به پروژه تحميل مي كند. در اين پژوهش تلاش شده است تا با مطالعه ي موردي يك عرشه نامتعادل در يكي از كارگاههاي پل سگمنتال گروه تخصصي شهيد رجايي، رفتار كلي عرشه مورد ارزيابي و راهكاري مناسب جهت رفع مشكل ارائه گردد. به اين منظور با استفاده از نرم افزار ABAQUS عرشه مورد نظر مدلسازي و رفتار آن مورد واكاوي قرار گرفت. نتايج نشان مي دهند كه در مطالعه ي موردي اين مقاله، طول بازوي بزرگتر طره مي تواند از لحاظ تئوري دو برابر بازوي كوچكتر باشد بدون آن كه تنش در قطعات از حد مجاز خارج شوند.