شماره ركورد كنفرانس :
4169
عنوان مقاله :
ارزيابي تحليلي خط 2 مترو مشهد در برابر بارهاي لرزه اي و بررسي عوامل مختلف موثر بر آن
پديدآورندگان :
رجب زاده نسوان مجتبي mojtaba.rajabzadeh69@gmail.com دانشگاه صنعتي شاهرود; , نيكخواه مجيد دانشگاه صنعتي شاهرود; , زارع شكراله دانشگاه صنعتي شاهرود;
كليدواژه :
روش تحليلي , بار هاي لرزه اي , خط 2 مترو مشهد , وانگ , پنزين
عنوان كنفرانس :
چهارمين كنفرانس ملي پژوهش هاي كاربردي در مهندسي عمران، معماري و مديريت شهري
چكيده فارسي :
بر اساس اطلاعات ثبت شده سازه هاي زيرزميني نسبت به سازه هاي سطحي در برابر زلزله از ايمني بالاتري برخوردار هستند. ولي ايجاد خسارات قابل توجه به سازه هاي زيرزميني طي زلزله هاي كوبه ژاپن در سال 1995، چي چي تايوان در سال 1999 و زلزله سال 1999 تركيه باعث گرديد تا نظر محققين در مورد آسيب پذيري سازه هاي زيرزميني در برابر بارهاي ديناميكي تغيير كند. بنابراين لازم است تا پاسخ ديناميكي اين فضاها در برابر بارهاي ديناميكي مورد بررسي قرار گيرد. هدف از اين تحقيق بررسي رفتار سامانه نگهداري تونل هايي با مقطع دايره اي احداث شده در مناطق كم عمق شهري در مقابل بارهاي لرزه اي با استفاده از روابط تحليلي مي باشد. در اين راستا به عنوان مطالعه موردي تونل خط 2 مترو مشهد مورد تحليل قرار گرفته است. روابط تحليلي وانگ و پنزين در شرايط لغزش كامل و بدون لغزش شرح داده شد. و در نهايت تاثير عوامل مختلفي مانند نسبت پواسون خاك، ضخامت پوشش تونل، شعاع تونل و ضريب پواسون پوشش بر بيشينه نيروي محوري، بيشينه لنگر خمشي، نسبت انعطاف پذيري و تاشدگي در اثر ارتعاش لرزه اي در شرايط بدون لغزش ارزيابي گرديد.
