مطالعه حساسيت پذيري نانو حساسه گاز بر مبناي نانو ذرات فريت روي براي تشخيص غلظت اكسيژن به منظور بررسي گازهاي خروجي موتور خودروهاي سواري در راستاي كاهش گازهاي آلاينده هوا

يكي ازعوامل مهم درآلودگي هوا، گازهاي مضر خروجي از موتور خودروها مي باشد. جهت كاهش آلاينده ها در مسير گازهاي خروجي موتور ،از مبدل هاي كاتاليزوري استفاده مي شود. گازهاي خروجي موتور از مسير هاي باريك موسوم به لانه زنبوري در كاتاليست كانورتور عبور كرده وبا اكسيژن تركيب مي شوند. كاتاليست كانورتور داراي عمر مفيد بوده و پس از طي كاركرد طولاني خاصيت شيميايي خود را از دست مي دهد و به دليل غير قابل تعمير و بازيافت بودن بايد تعويض گردد. بنابراين وجود يك سيستم كنترلي براي بررسي مداوم گازهاي خروجي مضر و بررسي عملكرد كاتاليست ضرورت دارد.اين مهم در اكثر خودروهاي روز دنيا به كمك يك سنسور اكسيژن كه بعد از كاتاليست و در مسير گازهاي خروجي اگزوز قرار دارد بررسي شده و بر حسب ميزان اكسيژن خروجي عملكرد كاتاليست كانورتور مورد ارزيابي قرار مي گيرد. جنس سنسور اكسيژن بكار رفته شده از اكسيد پلاتينيم است.حال آنكه عمر مفيد اين سنسور در دماي كاري اگزوز، پايين بوده و داراي قيمت بالا مي باشد. در اين پروژه با استفاده از مواد نانو ،روش ساخت نانو حساسه اكسيژن انجام شده است. همچنين كنترل يونيت الكترونيكي جهت پردازش اطلاعات ارسالي از نانو حساسه اكسيژن و فرمان به عملگر تنظيم كننده هواي ورودي به موتور ،طراحي مي شود. هدف از انجام اين پروژه بهينه و دقيق تر كردن بررسي گاز خروجي جهت كنترل بهتر عملكرد كاتاليست كانورتور و همچنين مقرون به صرفه كردن با استفاده از نانو حساسه بر مبناي نانو ذرات فريت روي و جايگزين كردن آن به جاي سنسورهاي اكسيژن متداول است.