بررسي حساسيت رطوبتي مخلوط هاي آسفالتي با در نظر گرفتن عوامل تشديد كننده آن

حضور آب و رطوبت در روسازي باعث ايجاد خرابي عريان شدگي مي شود و همچنين يكي از عوامل تشديد كننده خرابي هاي روسازي مي باشد. در دهه هاي گذشته آزمايش هاي بسياري به منظور شناسايي اثر آب در نمونه هاي آسفالتي در آزمايشگاه معرفي شده اند اما هر كدام داراي ايراداتي هستند كه يكي از مهمترين ايرادات آن ها، عدم شباهت شرايط آزمايشگاهي با شرايط واقعي است. در اين آزمايش ها عوامل موثر در خرابي رطوبتي مانند ترافيك و پديده هايي مانند فشار منفذي آب و شست شوي هيدروليكي لحاظ نشده اند. در اين تحقيق، آزمايش كشش غير مستقيم با اعمال بار ديناميكي بر روي نمونه هاي آسفالتي در دو حالت خشك و مستغرق نمونه در حين بارگذاري انجام شد. نتايج نشان مي دهد با كاهش فركانس، حضور آب در حين بارگذاري باعث شكست سريع تر نمونه نسبت به حالت خشك مي شود. همچنين با افزايش فركانس به دليل پديده پمپينگ مقاومت نمونه غوطه ور در آب بيشتر از نمونه خشك است.