شماره ركورد كنفرانس :
4174
عنوان مقاله :
بررسي روش‌هاي ارزيابي وضعيت روسازي راه نمونه موردي شهرستان قوچان
پديدآورندگان :
محمدزاده شادمهري دانيال Dmhz1989@yahoo.com كارشناس ارشد عمران مكانيك خاك و پي، دانشگاه فردوسي مشهد و مشاور عالي انجمن مخترعين خراسان رضوي , قنبري قوي عليرضا Alireza_ghanbari65@yahoo.com موسسه آموزش عالي وحدت تربت جام , ثنايي زاهد اميرحسين Amirhossein_sanaei@icloud.com دانشجوي كارشناسي ارشد عمران مديريت ساخت، موسسه آموزش عالي توس , مهمي مرتضي M.mohemmy@yahoo.com كارشناسي ارشد عمران، زلزله، دانشكده مهندسي عمران، دانشگاه علم و صنعت ايران
كليدواژه :
روسازي راه , شاخص‌هاي روسازي , مديريت روسازي راه , زبري
عنوان كنفرانس :
اولين كنگره منطقه اي پژوهش هاي نوين در معماري و عمران شهري
چكيده فارسي :
روسازي يكي از سرمايه‌هاي مهم كشور است. ارزيابي و بررسي وضعيت روسازي راه‌ها همواره بعنوان يكي از اولويت‌هاي مهم در سيستم مديريت روسازي مطرح بوده است. براي محاسبه هر يك از شاخص‌ها پارامترهايي از روسازي مد نظر قرار گرفته كه از مهم‌ترين آن‌ها مي‌توان به تغيير شكل‌ها، ميزان ناهمواري، مساحت لكه گيري‌ها، ترك و شيار افتادگي چرخ و ... اشاره نمود. روش‌هاي مختلفي در ارزيابي وضعيت روسازي راه ارائه شده است كه هر يك براساس تئوري و فرضيات متفاوت و ساده است. در اين پژوهش به بررسي وضعيت روسازي راه واقع در شهرستان قوچان كه در استان خراسان رضوي قرار دارد، پرداخته شده است. براساس مطالعات و بازديدهاي ميداني از سطح خيابان‌هاي مورد مطالعه وضعيت آسفالت در بيش از 60 درصد مسير نامطلوب بوده و در نقاط مختلف انواع خرابي‌ها از جمله ترك‌هاي برشي و موزاييكي و در نهايت انهدام كلي سازه روسازي در قسمت‌هاي از سطح خيابان مشاهده مي‌شود. در نقاطي كه رويه آسفالت دچار ترك شده و وسعت يافته ميزان زبري راه بشدت افزايش يافته و باعث افزايش شديد استهلاك وسايل نقليه و كاهش سرعت طرح و كاهش شديد ايمني عبور و مرور وسايل نقليه مي‌گردد. بخصوص در فصول بارندگي اين وضعيت بشدت بحراني‌تر مي‌شود و با اينكه در قسمت‌هايي از مسير لكه‌گيري‌هاي موضعي اجرا شده عدم استحكام لايه روسازي موجود و باعث ايجاد خرابي مي‌شود.
