تركيب اجزاي محدود و اجزاي مرزي در تحليل ديناميكي سيستم‌هاي سازه و سيال

فشارهاي هيدروديناميكي موثر بر فصل مشترك سازه وسيال، تحت اثر بار ديناميكي يكي از پارامترهاي بسيار مهم در طراحي اين سازه ها مي باشد. تحليل ديناميكي سازه ، بدليل تفاوت رفتاري سيال با مصالح تشكيل دهنده جسم سازه، نسبت به ساير سازه‌ها از پيچيدگي بيشتري برخوردار مي‌باشد. در تحقيقات گذشته همواره سيال به عنوان عضوي از سازه در نظر گرفته شده اند كه داراي شرايط مرزي متفاوتي هستند. با توجه به اينكه روش هاي تحليلي را نمي توان براي سازه با پيچيدگي هاي خاص به كار برد، دراين تحقيق، با استفاده از تركيب دو روش عددي اجزاي محدود (FEM) و روش اجزاي مرزي (BEM) مسائل مختلفي از سيستم سازه اي سازه و سيال مورد بررسي قرار گرفته است، به طوري كه سازه با هندسه محدود،‌ به روش اجزاي محدود و محيط سيال با روش اجزاي مرزي مدل‌سازي شده است. نتايج حاصل از اين تحقيق،‌ با نتايج كارهاي ساير محققين مقايسه قرار گرفته است تا عملكرد مناسب تركيب دو روش را براي اين مسائل نشان داده و از جنبه‌هاي مختلف نظير دقت، سرعت تحليل، نقاط ضعف و قوت اين روش هاي ياد شده و وابستگي پاسخ ها به جواب اساسي، مقايسه شده است.