مكان‌يابي بهينه پاركينگ خودروهاي الكتريكي در شبكه توزيع فعال با نفوذ بالاي منابع انرژي تجديد پذير

Optimum Allocation of EV Parking Lots in Active Distribution Networks with high penetration of Renewable Energies

تكنولوژي خودروهاي الكتريكي ميتواند با منافع جانبي از قبيل اصلاح پيك توان، رزرو چرخان و تثبيت ولتاژ و فركانس در صورت نياز از شبكه پشتيباني كند. علاوه بر اين نفوذ انرژيهاي تجديدپذير از جمله انرژي بادي و سلولهاي خورشيدي در شبكه توزيع در سال‌هاي اخير رشد چشمگيري داشته است. نفوذ اين انرژيها در بازار برق جهاني سبب ايجاد سياستهاي دقيق و مسائل امنيتي در زمينه انرژي شده است؛ چراكه خاصيت غير قطعي بودن توليد اين منابع بصورت نسبي مي‌تواند با بهره‌گيري از تكنولوژي خودروهاي الكتريكي جبران شود، به شرطي كه بهره برداري از اين خودروها بصورت بهينه صورت گيرد. هدف از اين مقاله جايابي بهينه پاركينگ خودروهاي الكتريكي در يك شبكه توزيع فعال با نفوذ بالاي منابع بادي و خورشيدي مي باشد. به منظور اثبات كارايي روش پيشنهادي، نتايج حاصل از مدلسازي بر روي شبكه استاندارد IEEE ارائه شده و همينطور تاثيرات پاركينگ بهينه در مقايسه با پاركينگ غير بهينه بررسي شده است.

Electric vehicle technology (EV) can support the grid with subsidiary benefits such as peak shaving, spinning reserve and stabilization of voltage and frequency. In addition, the penetration of renewable energies including wind energy and solar cells in the distribution network has been increased in recent years. The influence of these energies in the global electricity market led to the creation of precise policy and security issues of energy; the uncertain nature of these resources can be compensated by optimum operation of electric vehicles. The purpose of this paper is to find the optimal placement of electric vehicles parking lot in an active distribution network with high penetration of solar and wind resources. In order to confirm the effectiveness of the proposed method, simulation results are carried out on an IEEE standard network. Finally the obtained results are discussed.