بهينه سازي آسيب سطحي و يكنواختي كرنش ها در فرآيند نورد شكلي پره كمپرسور موتور توربين گازي

هدف اصلي اين تحقيق، پيش بيني پارامترهاي موثر بر آسيب سطحي و عدم يكنواختي كرنش ها و بهينه سازي اين پارامتر ها در فرايند نورد يك نوع پره كمپرسور موتور توربين گازي مي باشد. در فرآيند نورد پره، پارامترهاي مختلفي از جمله تعداد مراحل نورد، ضخامت ورق، عرض و ضخامت كانال پليسه بر روي آسيب سطحي و نيز عدم يكنواختي كرنش ها تاثير دارند. بدين منظور از شبيه سازي فرآيند با استفاده از روش المان محدود و روش رويه پاسخ استفاده شده است. با طراحي آزمايشات لازم به روش طرح مركب مركزي و اجراي آنها به روش المان محدود ، تاثيرات پارامتر ها در حالت هاي مختلف بررسي شده است. براي تحليل آماري داده ها از آناليز واريانس استفاده شد. در ادامه با استفاده از روش رويه پاسخ فرايند مدلسازي شده و براي حداقل كردن مقدار آسيب سطحي و عدم يكنواختي كرنش، بهينه سازي به روش تابع مطلوبيت انجام شده است و مقدار بهينه پارامتر ها بدست آمده و با شبيه سازي فرآيند ارزيابي شده است. نتايج نشان مي دهد كه مدل هاي رويه پاسخ از كفايت خوبي برخوردار هستند. افزايش تعداد مراحل نورد و كاهش ضخامت ورق، باعث كاهش مقدار آسيب ميشود و با كاهش ضخامت كانال پليسه و ضخامت ورق، مقدار عدم يكنواختي كرنش كاهش مي يابد. نتايج بهينه سازي و شبيه سازي در اين شرايط نشان ميدهد كه مقدار آسيب و عدم يكنواختي كرنش تا حدودي كاهش يافته است.