بررسي تأثير حذف گوي هاي كناري دالهاي حبابي دوطرفه در رفتار خمشي آنها

دال‌ها به طور معمول وظيفه تحمل و انتقال بار‌هاي ثقلي (بار‌هاي مرده و زنده) و بار‌هاي جانبي (بار باد و زلزله) به ساير اجزاي سيستم، شامل تير‌ها، ستون‌ها و ديوار‌هاي برشي را بر عهده دارند. مهندسين عمران در دهه هاي اخير همواره به دنبال روش هايي براي سبك سازي سقف ها بوده اند ؛ به همين منظور مطالعات در خصوص مجوف سازي سقف هاي دال به وسيله گوي هاي پلاستيكي توخالي از سال 1985 در دانشگاه هاي آلمان آغاز شد . در دال حبابي كه بتن سقف در محل هايي كه كاربرد سازه اي ندارد به وسيله گوي هاي كروي يا بيضي گون جايگزين مي گردد . اين گوي ها در حد فاصل مش فوقاني و مش تحتاني قرار مي گيرد و با حفظ سختي و ظرفيت خمشي دال ، موجب كاهش وزن سازه مي گردد . گسترش روز افزون استفاده از اين تكنولوژي در سازه هاي كشور مستلزم بررسي هاي بيشتري در خصوص رفتار سازه اي دال حبابي مي باشد ؛ كه در اين پژوهش تأثير حذف بخشي از گوي هاي كناري در رفتار خمشي دال حبابي دوطرفه با استفاده از نرم افزار ATENA مورد بررسي قرار گرفته است و مشاهده مي گردد حذف يك تك گوي از گوشه ها تأثير بسزايي رفتار خمشي دال حبابي ندارد ولي حذف يك رديف گوي از هر چهار وجه دال حبابي دوطرفه باعث افزايش ظرفيت باربري و بهبود رفتار خمشي آن مي شود.