مطالعه پارامتريك فاصله مقطع ورودي هوا سيستم خنك كاري محفظه احتراق موتور پالس جت

parametric study on inlet air cooling system puls-jet engine combustion chamber

امروزه ايده ساخت مه ساز پالسي حرارتي با هدف كاهش هزينه ي تمام شده و افزايش سودآوري شكل گرفته است. دستگاه مه ساز حرارتي كه با استفاده از انرژي حرارتي توليد شده توسط يك موتور پالس جت، مواد شيميايي را به صورت مه در محيط هاي بسته و باز، بدون برجاي گذاشتن رسوبات شيميايي، پخش مي‌كند، روشي نوين با كاربري آسان و كمترين هزينه تعمير و نگهداري مي باشد. در اين مقاله ابتدا به بررسي هندسه مورد نظر، چگونگي مش بندي و شبيه سازي آن در فلوئنت پرداخته مي شود و پس از آن جهت صحت سنجي مدل مورد نظر به بررسي و مقايسه نتايج حاصل شده از نتايج آزمايشگاهي با نتايج مدلسازي پرداخته مي شود. در نهايت با تغيير پارامتر فاصله مقطع ورودي هوا در نظر گرفته شده براي طراحي سيستم خنك كن موتور پالس جت و بررسي نتايج حاصل از آن، بهينه ترين سيستم خنك كن انتخاب مي شود.