مقايسه روسازي بتن غلتكي (RCC) و روسازي آسفالتي از ديدگاه فراواني مصالح، فني، اجرايي، اقتصادي شهر زاهدان

Compare pavement RCC and asphalt pavement materials from many perspectives, technical, administrative, economic Zahedan

كلان شهرها همواره داراي سيستم حمل و نقل شهري با بار ترافيك سنگين هستند و ميزان تردد در سطح شهر زياد است. فراهم آوردن حمل و نقل مساعد نيازمند معابري مناسب مي باشد. شهرستان زاهدان يكي از كلان شهرهاي كشور عزيزمان ايران است، كه داراي معابري پرتردد مي باشد. در برخي از معابر شهر، به علت تردد زياد، شرايط محيطي نامساعد وگاه اجراي نامناسب معابر در قسمت زيرسازي و رويه، روسازي آسفالتي دچار نواقصي از قبيل: شيارشدگي، عريان شدگي، ترك خوردگي، فرورفتگي، برآمدگي و ... مي شود، كه موجب نارضايتي شهروندان است. به همين دليل براي رفع اين مشكل، روسازي بتن غلتكي مورد بررسي قرار گرفت و اين نتايج حاصل گرديد، كه روسازي بتن غلتكي با وجود نواقصي از قبيل: اصطحكاك كم بين لاستيكها و رويه و ايجاد سروصداي بيشتر، كه البته با استفاده از يك لايه رويه ي آسفالتي طبق محاسبات و يا پرداخت مناسب سطح روسازي بتني مي توان اين نواقص را رفع كرد، در مقابل روسازي آسفالتي داراي طول عمرخدمت دهي بيشتر، هزينه اجرا و تعمير و نگهداري و استفاده كنندگان كمتر، مقاومت و دوام بيشتر، اجراي آسانتر و از طرفي داراي فراواني مصالح بيشتر در استان سيستان و بلوچستان، مي باشد و گزينه مناسبي به جاي روسازي آسفالتي است.

Metropolitans suffer heavy traffic because of public transportation system. Providing favorable transportation needs appropriate passageways. Zahedan is one of the metropolises in Iran, which has crowded passageways. In some streets of the city, due to high traffic, unfavorable environmental conditions have led to poor construction of infrastructure. Asphalt pavement failures such as rutting, stripping shrinkage, cracking, and bumps, cause discontent in citizens. In order to solve this problem, RCC pavements were analyzed. The results indicated that low friction between the tires and asphalt. Though loud noise which can be reduced by a convenient layer of asphalt or concrete surface with accurate calculation. In contrast, durable asphalt pavement needs extra cost for implementation and maintenance and can be a good alternative, instead of asphalt pavements.