الگو، فرآيند و ارزيابي مكان شهر از منظر عوامل طبيعي

pattern,process,and city locating evalution through natural factors perspective

سكونت گاه هاي شهري به عنوان يك واحد جغرافيايي، تحت تاثير عوامل مختلفي در بستر جغرافيايي و درقالب روابط انسان و محيط شكل گرفته اند. براي دستيابي به توسعه همه جانبه اين سكونت گاه ها شناخت عوامل طبيعي و تنگناهاي توسعه ضروري است. شهر به عنوان يك پديده پويا در سيستم فضايي محيط بوده و توسعه فيزيكي آن همواره انسان را وادار به برنامه ريزي مي كند، از اينرو مطالعات و پژوهش ها، به ويژه در زمينه ويژگي هاي طبيعي زمين از همه جوانب بايد در نظر گرفته شوند. توجه به عوامل طبيعي، جغرافيايي و محيطي از اين جهت كه اين عوامل بستر و جايگاه اصلي شهر را تشكيل داده اند و علاوه بر آن مي توانند كليه عناصر و اجزاي طراحي شهري نظير مكان، شكل، ساختار و بافت شهر را تغيير دهد حائز اهميت است. به طوري كه امروزه كليه تفكرات برنامه ريزي شهري نقش طبيعت و عوامل اكولوژيك را اساسي ترين عوامل تاثيرگذار فرايند توسعه شهري مي داند. هدف تحقيق حاضر آن است با در نظر گرفتن عوامل طبيعي به فرايند ها و الگو هاي انتخاب مكان مساعد براي احداث شهر پي ببريم. امروزه با توجه به نياز جوامع بشري مي بايست مكان انتخابي شهر با اولويت اول امنيت جان شهروندان و در الويت هاي بعدي؛ ايجاد و تسهيل دسترسي به امكانات، امكان توسعه شهري براي آيندگان براي بيست و پنج سال آينده، برنامه ريزي گردد. در اين ميان نقش عوامل طبيعي صرفنظر از عوامل اقتصادي و سياسي، به عنوان مولفه هاي كليدي شهرسازي، نيز بايد مورد بررسي قرار گيرد. الگو هايي كه رعايت آن منجر به افزايش سلامت و ايمني شهروندان مي گردد و از وقوع بسياري مشكلات و مخاطرات جلوگيري مي كند. در اين تحقيق در نظر است با استفاده از روش مطالعه اسنادي به بررسي عوامل طبيعي موثر در مكان گزيني شهرها پرداخته شود. عوامل طبيعي به اصطلاح عواملي مي باشند كه بصورت طبيعي و بدون مداخله بشر ايجاد شده اند. اين عوامل مي توانند گاهي در نقش عوامل مثبت و گاهي نيز در حكم عوامل بازدارنده در انتخاب مكان شهر ظاهر شوند. درنتيجه اين عوامل طبيعي كه در مكان گزيني شهرها تاثير گذارند بدون لحاظ اولويت عبارتند از : شيب ، فاصله از حريم گسل، فاصله از حريم رودخانه، مناطق با شتاب ثقل زلزله پائين،جنس زمين (مقاومت خاك)، ارتفاع ،جهت جنوبي جغرافيايي.

natural factors,ecological factors,urban planning,fault bumper,river bumper,soil resistance