شناخت و استخراج اطلاعات نرم¬افزاري و سخت¬افزاري اينورتر VFC رافينگ نورد گرم

در اين مقاله روش هاي كنترل سرعت موتورهاي القايي غلتك هاي (رولر) موجود در بخش نورد گرم مورد بررسي قرار گرفته است. درايو هاي در نظر گرفته شده براي اين موتورهاي قابليت كاركرد به روش هاي كنترل مستقيم گشتاور (DTC) و كنترل فركانس متغير (VFC) را دارا مي باشند. انتخاب روش كنترلي مناسب براي راه اندازي چند موتور با يك اينورتر و چگونگي عملكرد قسمت هاي مختلف اين سيستم از اهميت به سزايي برخوردار است. با شناخت سخت افزاري و نرم افزاري اين سيستم كنترل كننده مي توان استفاده مؤثرتري از اين سيستم نمود و بهره‌وري خط توليد را افزايش داد؛ همچنين امكان بومي‌سازي و طراحي سيستمي مشابه مبتني بر موتورهاي القايي و سيستم درايو VFC براي بخش‌هاي ديگر صنايع فولاد از دستاوردهاي اين پروژه است.