مدلي جهت مسيريابي وسايل نقليه باپنجره زماني وناوگان ناهماهنگ با الگوريتم فراابتكاري NSGA

حمل ونقل درسيستم هاي اقتصادي توليدي وخدماتي از جايگاه ويژه اي برخوردار است.وبخش عمده اي از توليد ناخالص ملي را دربر مي گيرد.در نتيجه محققان نسبت به بهبود مسيرهاوحذف سفرهاي غيرضروري وتوزيع فيزيكي محصولات اقدام نموده اند.در اين بحث مسئله مسيريابي ناوگان حمل ونقل ناهماهنگ در زنجيره تامين با در نظر گرفتن پنجره زماني مدنظر است.در مسئله تحقيق تعدادي نقاط تقاضا وجود دارند،ماهيت نقاط تقاضادر اين زنجيره تامين به تامين كننده ومشتري تقسيم مي گرددكه هريك از ان ها ميزان مشخصي تقاضا دارند.تقاضا به دو صورت تحويل دادني وتحويل گرفتني مي باشد،كه براي نقاط با ماهيت تامين كننده تقاضاي تحويل دادني محصولي است كه قرار است تامين كننده براي مشتري ارسال نمايدوتقاضاي تحويل گرفتني محصولات برگشتي است كه از طرف مشتري برگشت داده شده است وتامين كننده بايد دريافت نمايد.براي نقاط با ماهيت مشتري تقاضاي تحويل گرفتني وتحويل دادني به صورت عكس تعريف مي شود.اين تقاضا بايد از انبار عبوري كه مي بايست از اين نقاط كانديد انتخاب شود،تامين گرددواحداث انبار در هريك ازاين مكان هاهزينه ثابت دارد.هدف اين مسئله كاهش مجموع هزينه هايي شامل هزينه هاي وسايل نقليه،هزينه احداث انبار،هدف حداقل سازي مدت زمان انتظاروسايل نقليه ونيزحداقل سازي الودگي ناشي از بكارگيري هريك ازوسايل نقليه توازن برقرار گردد.جهت صحه گذاري مدل ارايه شده نقاط لبه پارتوي بدست امده ازالگوريتم فراابتكاري NSGAژنتيك و MOPSOتجمع ذرات با يكديگر مقايسه شده اند.نتايج نشان دهنده برابري نتايج ازحل مدل توسط اين دو الگوريتم مي باشد.