بررسي و آناليز ترافيك در محدوده كارگاه هاي راهسازي در اثر موج شوك

با توجه به افزايش روز افزون وسايل نقليه و تك سرنشيني بودن اكثر خودروها در سال هاي گذشته منجر به اين شده است كه شهرداري ها و اداره راه و شهرسازي ، راه هاي ارتباطي درون و برون شهري كشور را وسعت دهند. به همين منظور محدوده كارگاهاي راهسازي جاده ها به تعداد يك ، دو و حتي سه خط ممكن است مسدود گردد. بررسي دقيق علل ايجاد ترافيك در اين محدوده ها ضرورت پيدا مي كند.هدف از اين تحقيق ايجاد روشي براي تخمين ترافيك ناشي از ايجاد محدوده عمليات راهسازي در آزادراه ها و بزرگراه هاي برون شهري مي باشد.در اين مطالعه ابتدا آمار ترافيكي از سه محور عمليات راهسازي در آزادراه كرج – قزوين جمع آوري و بعد از استخراج آيتم هاي ترافيكي با استفاده از نرم افزار SPSS ارائه گرديد. نتايج نشان مي دهند كه حركت گروهي وسايل نقليه در هنگام ورود به محدوده عمليات راهسازي، افزايش درصد وسايل نقليه سنگين ورودي، تغييرات بالاي سرعت و شتاب وسايل نقليه و سرعت پايين در قسمت خروجي محدوده عمليات راهسازي بيشترين تأثير را در تشكيل ترافيك هاي طولاني دارد .