شماره ركورد كنفرانس :
4217
عنوان مقاله :
مروري بر مزايا و معايب آسفالت رنگي
پديدآورندگان :
آشتياني مهدي mehdi.ashtiani@gmail.com مدير مطالعات امور فني و عمراني، استاندارد سازي و امور بحران، مركز مطالعات و برنامه ريزي شهر تهران ، پلاك 32،خيابان شهيد آقابزرگي، خيابان پل رومي، خيابان شريعتي، تهران , نوري عليرضا alireza.noory@gmail.com كارشناس مطالعات امور فني و عمراني، استاندارد سازي و امور بحران، مركز مطالعات و برنامه ريزي شهر تهران ، پلاك 32،خيابان شهيد آقابزرگي، خيابان پل رومي، خيابان شريعتي، تهران , محمد اميني مرواريد كارشناس مطالعات امور فني و عمراني، استاندارد سازي و امور بحران، مركز مطالعات و برنامه ريزي شهر تهران ، پلاك 32،خيابان شهيد آقابزرگي، خيابان پل رومي، خيابان شريعتي، تهران
كليدواژه :
رئولوژي قير , آسفالت رنگي , رنگدانه , بازتابش گرما , روسازي معابر
عنوان كنفرانس :
كنفرانس ملي پليمر در صنايع راه و ساختمان
چكيده فارسي :
در سالهاي اخير رشد شهرها و نياز به توسعه پايدار زيرساختها موضوع تعمير و نگهداري معابر، گرمايش و تبريد در شهرها و همچنين سلامت محيط زيست به چالشهاي اصلي در مورد روسازيهاي با رنگ سياه مبدل شده اند. روسازي سياه رنگ نيازمند خط كشي و رنگ آميزي در محلهاي خاصي هستند كه به شدت اصطكاك را كاهش مي دهد و موجب بروز خرابي مي گردد. در حالي كه روسازيهاي آسفالتي رنگي اين مشكلات را نخواهند داشت. همچنين ميزان بازتابش نور و گرما از روسازيهاي رنگي چندين برابر روسازيهاي سياه رنگ است كه موجب كاهش ميزان شكل گيري جزاير حرارتي مي گردد. با وجود مزاياي فوق، افزودن رنگ به آسفالت موجب بروز برخي تغييرات در خواص آسفالت مي گردد كه از جمله آنها خواص رئولوژيكي آسفالت است. در اين مقاله به بررسي مزايا و معايب به كارگيري روسازي رنگي پرداخته شده است كه مهمترين آنها افزايش ميزان سختي قير و همچنين اثر مستقيم بر رئولوژي قير است.
