ارزيابي آسيب پذيري زيرساخت هاي حمل و نقل در شرايط بحران و تهديد از منظر پدافند غيرعامل به روش رمكپ (RAMCAP)

به طور كلي ارزيابي ريسك شامل تحليل تهديدات، ارزش دارايي و آسيب پذيري براي تعيين درجه ريسك هر كدام از دارايي هاي مهم در مقابل تهديدات بالفعل مي باشد. برخلاف حوادث طبيعي كه ناشي از عدم تدبير انسان در برابر عوامل طبيعي ايجاد مي گردد و در واقع ناشي از دشمني طبيعت نيست، دشمن به طور پيوسته در حال ارزيابي، برنامه ريزي و بهره برداري از ضعيف ترين نقاط زيرساخت است. در جنگ‌هاي نسل جديد، انهدام زيرساخت‌هاي حياتي، حساس و مهم كشور در اولويت نخست اهداف تهاجم قرار دارد. زيرساخت حمل و نقل به عنوان يك زيرساخت حياتي، در دوره هاي مختلف زماني (شرايط عادي بهره برداري، زمان بحران و بعد از بحران) عملكردهاي مختلف اقتصادي، اجتماعي، سياسي و دفاعي را ايفا مي كند. آينده نگري و داشتن راهبرد دفاعي و اعمال ملاحظات و تمهيدات پدافند غيرعامل با در نظر گرفتن كليه جوانب در مطالعات، طراحي و ساخت زيرساخت هاي حمل و نقل امري ضروري است. در اين تحقيق با روش گام به گام ارزيابي ريسك رمكپ، دارايي ها، تهديدات و شاخص هاي آسيب پذيري زيرساخت هاي حمل و نقل (جاده هاي مواصلاتي) مورد تجزيه و تحليل قرار گرفته است. اين تحقيق از نوع كاربردي و با روش توصيفي مي باشد. روش تجزيه و تحليل در اين تحقيق، كيفي است كه مبتني بر يافته‌هاي تحقيق انجام پذيرفته است. ابزار جمع آوري داده ها بررسي متون، مطالعات كتابخانه اي و اينترنتي، مصاحبه، پرسش نامه و مطالعات ميداني بوده است. نتايج تحقيق نشان مي دهد بكارگيري اين مدل در ارزيابي آسيب پذيري زيرساخت هاي حمل و نقل در شرايط بحران و تهديد باعث كاهش آسيب پذيري، افزايش ايمني، افزايش پايداري، افزايش بازدارندگي و تسهيل مديريت بحران زيرساخت مي گردد.