تحليل پايداري شفت ورودي ماشين حفاري مكانيزه تونل خط 2 قطار شهري اصفهان با استفاده از نرم افزار FLAC 3D

امروزه حفاري مكانيزه به دليل سرعت و دقت اجرا بالا، به عنوان يكي از بهترين روش هاي تونلسازي محسوب مي گردد. در اين روش، جهت انتقال ماشين حفاري مداوم تونل از سطح به عمق زمين نيازمند ايجاد يك ورودي مناسب مي باشد. در پروژه هاي درون شهري به دليل ابعاد زياد و موقعيت قرارگيري اين ورودي، بررسي پايداري و نگهداري آن از اهميت بالايي برخوردار مي باشد. يكي از بهترين روش هاي تحليل پايداري اين نوع سازه ها، استفاده از روش هاي عددي مي باشد. در اين تحقيق، به بررسي پايداري شفت ورودي جهت اجراي تونل خط دو قطار شهري اصفهان پرداخته شده است. بدين منظور با فرض پيوسته بودن محيط، از روش تحليل عددي تفاوت محدود استفاده شده است. به كمك نرم افزار FLAC 3D ، مدل هندسي سه بعدي سازه ساخته شده و در نهايت با تعريف خصوصيات مواد و اعمال شرايط اوليه و مرزي به مدل، با بررسي تنش و جابجايي ها در نقاط مختلف، پايداري سازه مذكور در طي چند مرحله حفاري و بررسي شده است.