شماره ركورد كنفرانس :
4268
عنوان مقاله :
برنامه ريزي شارژ و دشارژ خودروي الكتريكي هيبريدي متصل به شبكه خانگي با هدف كاهش پيك مصرف و هزينه پرداختي
پديدآورندگان :
پاكدل مصطفي mostafa.pakdel@gmail.com دانشگاه آزاد اسلامي مشهد؛ , ميرزايي روح اله علي a.alimirzaee@stu.um.ac.ir دانشگاه فردوسي مشهد , رحيميان محمدرضا mohamad.r.rahimian@gmail.com دانشگاه آزاد اسلامي , ظريف مهدي zarif.mahdi.ir@ieee.org دانشگاه آزاد اسلامي
كليدواژه :
برنامه ريزي بهينه شارژ , خودروي الكتريكي هيبريدي متصل به شبكه , شبكه هوشمند , قابليت دشارژ در شبكه , كاهش هزينه
عنوان كنفرانس :
دومين كنگره بين المللي حضوري / مجازي فن آوري ، ارتباطات و دانش
چكيده فارسي :
استفاده از خودروهاي الكتريكي قابل اتصال به شبكه بطور روز افزوني در حال افزايش ميباشد. با در نظر گرفتن قابليت دشارژ باتري و استفاده از انرژي آن براي ساير مصارف برقي در ساعات پيك و شارژ دوباره خودرو در ساعات كم مصرف، ميتوان به ميزان قابل ملاحظه اي از هزينه پرداختي برق كاست. يكي از مهمترين دلايل بالا بودن هزينه شارژ خودروهاي همزماني ساعات اوج مصرف و اوج قيمت با زمان رسيدن خودروهاي الكتريكي به خانه و شروع شارژ آنها ، الكتريكي ميباشد. ما در اين مقاله در صدد طراحي يك برنامه هوشمند براي شارژ و دشارژ خودروهاي الكتريكي قابل اتصال به دستگاه خودرو پياده سازي گرديد. در انتخاب اين خودروها، سعي شده 51 شبكه ميباشيم .الگوريتم پيشنهادي براي هزينه برق در زمان متصل ، است تا تمامي حالتهاي شارژ مورد بررسي قرار گيرد .نتايج نشان داد كه روش پيشنهادي درصد 6/75 درصد و انحراف معيار 5/18 درصد و با توزيعي نرمال كه داراي ميانگين 29/5بودن خودرو به شبكه را تا ميباشد، كاهش ميدهد.
