بررسي تلفات شبكه توزيع در حضور خودروهاي برقي قابل اتصال به شبك

با حضور خودروهاي برقي در شبكه توزيع به عنوان بار، تلفات شبكه بطور چشمگيري زياد ميشود. اما در حالت خودروهاي برقي متصل به شبكه با مديريت شارژ و دشارژ آنها ميتوان تاثيرات مثبتي را در منحني بار ايجاد كرد و تلفات شبكه را كاهش داد. در اين مقاله الگوريتمي جهت بهينهسازي شارژ و دشارژ خودروهاي برقي با هدف مينيمم كردن تلفات شبكه پيشنهاد شده است. براي حل مساله بهينه سازي تعريف شده از الگوريتم ژنتيك استفاده شده خودرو انجام 511 با در نظر گرفتن IEEE باسه استاندارد 33است. شبيه سازي روش پيشنهادي بر روي شبكه توزيع شده است. نتايج به خوبي نشان ميدهد كه شارژ و دشارژ خودروي برقي و تبادل انرژي با شبكه، كاهش تلفات و كاهش پيك بار براي شركت توزيع را به همراه دارد