دلايل عدم استفاده از دوچرخه و سهم پايين آن در حمل و نقل شهري در منطقه 1 تهران با انجام مطالعه تطبيقي با ساير كشورها

The reasons of non-use of the bike And low proportion of use a bike in the urban transport in region 1 of the Tehran municipality and comparative study with other countries

در حال حاضر و با توجه به مصرف روز افزون انرژي در سطح دنيا، اكثر كشورها به دنبال راهكارهايي هستند كه با كمك به توسعه پايدار، هم حافظ محيط زيست بوده و هم منابع طبيعي را از بين نبرده و هم كرامت انساني را افزايش دهند. يكي از اين سيستم‌هاي حمل و نقلي كه ميتواند تا حد بسيار زيادي به كاهش ترافيك شهري كمك كند استفاده از دوچرخه است. دوچرخه داراي مزاياي بسيار زيادي است. بطور مثال مي‌تواند بخشي از حمل و نقل را در شهرها بر عهده گيرد و علاوه بر كاهش آلودگي هوا در شهرها، به جابجايي سريع در فواصل كوتاه كمك شاياني كند. توسعه تكنولوژي و پيشرفت ماشين آلات، در كنار تمامي مزاياي خود، باعث شده است كه زندگي افراد، كم تحرك تر و ساكن تر شده و اين عدم تحرك و فعاليت عضلات و ماهيچه ها كه منجر به سست شدن آنها مي شود، عواقب ناگواري به همراه خواهد داشت. در صورتي كه به راحتي مي‌توان از بروز اين آسيب ها جلوگيري كرد. خوشبختانه امروز با تغيير نگرش ايجاد شده و احساس نياز به داشتن زندگي سالم تر و شاداب تر، تعداد افرادي كه به ورزش كردن روي آورده اند، روز به روز، رو به افزوني است و با افزايش ميزان استفاده از دوچرخه، علاوه بر كاهش ترافيك، به سلامتي جسم و روح مردم نيز كمك خواهد شد. نكته قابل توجه استفاده از تجربيات ساير كشورها در زمينه فرهنگ‌سازي استفاده از دوچرخه بوده كه در اين مقاله سعي شده است به آن پرداخته شود. در اين مقاله از روش تحليلي - مقايسه‌اي استفاده شده است و نتايج بدست آمده با توجه به پرسشنامه‌اي است، كه بين 274 نفر از شهروندان توزيع و پاسخ داده شده است. ارايه راهكار نيز با در نظر گرفتن شرايط منطقه، مردم و تجارب ساير كشورها مي‌باشد.

Now according to the increasing energy consumption at the world, most countries follow the guidelines that are contributing to sustainable development, the environment and also protecting natural resources in the wake of the time and also increase human dignity. One of the advantages of this system and that can be a very large extent help to reduce urban traffic using the bike. The bike is a lot of benefits. For example, can be a part of the transport in the cities and in addition to reducing air pollution in cities, to move fast in short intervals help initialized. The development of technology and the progress of machinery, in addition to all its benefits, has led a life that people of low mobility, more and more residents and the lack of mobility and activity of muscles and the muscles that lead to loosening them, the consequences will be, along with the impacts. If that can be easily prevent damage from the procedure. Fortunately, today changed its attitude created and feel the need to have more and more succulent, healthy living, the number of people who have brought the sport to zinc, day to day, is going to become and with increasing usage of the bicycle, in addition to the drop in traffic, to the health of body and soul will also help people. The remarkable thing is the use of the experiences of other countries in the field of culture has been a bicycle that has been tried in this article to be discussed. In this article the analytical method-comparison is used and results achieved according to a questionnaire, which is between 274 person of citizens and has been answered. Its Playbook is also taking into consideration the conditions of the area, the people and the experiences of other countries as well.