كاربرد مدل هاي عددي يك بعدي و دوبعدي در پيش بيني الگوي جريان در محدوده پلهاي با زاويه بيه شديد (مطالعه موردي: پل كيلومتر 569 محور جنوب بر روي رودخانه سزار)

مطالعات هيدرولوژي و هيدروليك، از بخشهاي بسيار مهم و حياتي در مطالعات راه، راه‌آهن و ابنيه فني مرتبط، بويژه پلهاي بزرگ ميباشد. نگاهي به عوامل خرابي پلها نشان مي‌دهد كه بيشترين عامل خرابي در پلهاي بزرگ، ناشي از مسائل هيدروليكي است. بر اساس مطالعاتي كه نتايج آن در يكي از نشريات انجمن مهندسين عمران ايالات متحده (ASCE) ارائه شده است، حدود 53 % از خرابي پلها در اين كشور بدليل مسائل هيدروليكي روي داده است. تحقيق حاضر، به شبيه سازي جريان در محدوده پل راه‌آهن كيلومتر 569 محور جنوب واقع بر رودخانه سزار مي پردازد. اين پل كه بيش هشت دهه از عمر آن مي‌گذرد و از اهميت خاصي در صنعت ترانزيت كشور برخوردار است، در سيلاب فروردين 95 بشدت در معرض تخريب قرار گرفت. در اين تحقيق، در راستاي پيش بيني صحيح داغاب سيلاب طرح در محدوده‌ي پل مذكور جهت طراحي كارهاي حفاظتي، از مدلهاي يك بعدي HEC-RAS و دوبعدي CCHE2D استفاده شده و نتايج مورد ارزيابي و مقايسه قرار گرفته است