بررسي تأثير تغييرات نسبت سطح به حجم تاج پيستون بر عملكرد و آلايندگي موتور HCCI با مخلوط سوخت هيدروژن و ديزل

Investigating the effect of changes in surface-to-volume ratio of the piston crown on the performance and emissions of the HCCI engine with a mixture of hydrogen and diesel fuel

موتور هاي احتراق تراكمي سوخت همگن اين نويد را مي دهند كه همراه با كاهش مصرف سوخت ميزان آلاينده هاي نيتروژن اكسيد و ذرات معلق را نسبت به موتورهاي ديزلي معمولي تا حد چشمگيري كاهش دهند. در اين گونه از موتورها، مخلوط همگن هوا و سوخت در طي فرايند تراكم تا حدي فشرده مي شود تا به مرز خود اشتعالي برسد به همين دليل فرايند احتراق كاملا تابع ساز و كار شيميايي اكسايش سوخت مي باشد. در اين مطالعه با استفاده از يك الگوي سه بعدي(CFD) به شبيه سازي فرآيند احتراق در موتور احتراق تراكمي سوخت همگن با سوخت هاي ديزل، هيدروژن پرداخت شده است هيدروژن به عنوان سوخت پيش آميخته در نظر گرفته شده است و با توجه به مدل هاي محفظه احتراق و نسبت سطح به حجم نمونه موتورهاي I،II،III،IV به بررسي عملكرد موتور HCCI و بررسي آلايندگي موتور مورد مطالعه قرار گرفته است. براي صحه گذاري مدل ار نتايج تجربي موجود در مراجع استفاده شده است تا دقت مورد نظر براي انجام مطالعات مقايسه اي حاصل شود.

The engines with homogenous condensed fuel inflammation, show that by decrease of fuel consumption the amount of nitrogen contaminants, Oxides and reduces the ratio of particles to diesel engines impressively. In these kinds of engines air and fuel are compacted during the process of density, until getting to bound of self-inflammation. For this reason, the process of inflammation is completely amenable to chemical act of fuel oxide. This study uses a three dimensional pattern (CFD) to simulate inflammation process in homogenous condensed fuel inflammation with diesel, firedamp, and Hydrogen fuels. Hydrogen, Fire damp is considered as a premix fuel and by paying attention to types of combustion encasement, and ratio of surface to content of I, II, III, IV engines, function of HCCI engine and its contamination has been studied. For confirmation the experimental results of references has been used to get required accuracy for doing comparative studies.